Отрасли экономики в бурятии. Экономика бурятии

Развиты машиностроение и металлообработка, лесная,
деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, стройматериалов,
легкая, пищевая промышленность. Добыча бурого угля, графита;
добыча и переработка вольфрамо-молибденовых руд, апатитов и др.
Основу энергетики составляет Гусиноозерская ГРЭС. Широко развито
животноводство (крупный рогатый скот; тонкорунное овцеводство,
свиноводство, птицеводство). Посевы зерновых и кормовых культур,
картофелеводство и овощеводство. Пушной промысел, звероводство.
Развито рыболовство (основной район - озеро Байкал, омуль). По
территории Бурятии проходят две железнодорожные магистрали -
Транссибирская и Байкало-Амурская - соединяющие центральные
части России с районами Дальнего Востока и странами Юго-Восточной
Азии. Судоходство по оз. Байкал, рр. Селенга и Баргузин.

Уровень жизни

Инфраструктура

*Инфраструктура
По территории республики проходят Транссибирская железная дорога (г.
Улан-Удэ - узловая станция Восточно-Сибирской железной дороги), БайкалоАмурская магистраль, автомагистрали федерального значения.
Протяженность железнодорожных путей в Бурятии составляет 2044 км.
Эксплуатационная длина автомобильных дорог - около 10 тыс. км.
В то же время бoльшая часть территории Бурятии характеризуется крайне
слаборазвитой внутренней коммуникационной инфраструктурой, отсутствием
железнодорожного сообщения, автомобильных дорог с покрытием;
воздушное сообщение также затруднено вследствие износа парка
региональных самолетов и инфраструктуры местных аэропортов.

В Бурятии имеется всего один
достаточно современный аэропорт
(Международный аэропорт города
Улан-Удэ), но и он имеет ряд
ограничений по принимаемому
воздушному транспорту.
Основные производительные силы
сосредоточены в г. Улан-Удэ, где
имеются транспортные и
инженерные коммуникации, связь,
другие объекты инфраструктуры,
которые обеспечивают возможность
экономического развития. Они же
создают условия для развития
транспортных связей не только с
регионами страны, но и
европейскими странами, странами
Юго-Восточной Азии.

Промышленность

*Промышленность
Ведущей сферой экономики республики является
промышленность, обеспечивающая производство порядка 27 %
валового регионального продукта. До 30 % трудовых ресурсов
материального производства приходится на промышленность.
Всего в промышленности насчитывается чуть более 1600
предприятий. Основу отрасли образуют 147 крупных и средних
предприятий, на которых сосредоточен ее основной
производственный потенциал, и занято около 52, 3 тыс.
человек. Промышленность опережает другие отрасли
хозяйства по численности занятых, выпуску продукции, объему
основных фондов.
Основными отраслями промышленности являются
машиностроение и металлообработка, электроэнергетика,
лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная
промышленность, цветная металлургия, топливная, пищевая
промышленность.

В настоящее время Бурятия производит
и экспортирует: авиационную технику,
мостовые металлические конструкции,
древесину и целлюлозу, строительные
материалы, электрооборудование,
мясные консервы, макароны,
ликероводочные изделия и многое
другое.

Крупнейшие промышленные предприятия

* Крупнейшие промышленные
предприятия
ОАО «Улан-Удэнский авиационный
завод»
ОАО «Бурятзолото»
ГУП «Улан-Удэнский
локомотивовагоноремонтный завод»
ЗАО «Улан-Удэстальмост»
ОАО «Улан-Удэнское
приборостроительное объединение»
ОАО «Селенгинский целлюлознокартонный комбинат»
ОАО «Байкальская лесная компания»
ОАО «Разрез Тугнуйский»
ОАО «Бурятмясопром»
ЗАО «Амта»
ОАО «Макбур»
ЗАО «Байкалфарм»

Сельское хозяйство

*Сельское хозяйство
Несмотря на то, что регион относится к зоне рискованного земледелия, в
агропромышленном комплексе Бурятии производится значительная часть
необходимого ей продовольствия. Местные ресурсы
сельскохозяйственного сырья формируют основу пищевой
промышленности Бурятии, представленной предприятиями по
производству мясной, молочной, рыбной, мукомольно-крупяной,
комбикормовой, ликероводочной продукции, кондитерских и некоторых
других изделий.
В агропромышленном комплексе Республики Бурятия создается около 10
% ВРП, трудится 9, 8 % занятого населения. После значительного спада
выпуска в 1992-1998 гг. основные показатели отрасли находятся в
стабильном состоянии. В 1999-2005 гг. наблюдался отток кадров,
замедлившийся к настоящему времени.

Площадь сельскохозяйственных угодий
- 3, 154 млн га, в том числе пашни -
847 тыс. га. В структуре земельных
угодий наибольший удельный вес
занимают сенокосы, пастбища. Земли
характеризуются невысоким
плодородием, почвы подвержены
ветровой и водной эрозии. 82 %
сельскохозяйственных угодий, 92 %
поголовья крупного рогатого скота
находится в частной собственности.
Государственные сельскохозяйственные
предприятия, относящиеся к
федеральной и республиканской
собственности, занимают 8, 7 % угодий.

Туризм в Бурятии

*Туризм в Бурятии
Основные страны, откуда в Бурятию
приезжают:
Германия
КНР
Монголия
Республика Корея
США
Франция

Популярные места

*Популярные места
Анинский дацан
Ацагатский дацан
Байкал - самое древнее, глубокое и
чистое озеро на Земле.
Баргузинская долина
Богиня Янжима - покровительница
плодородия, дарует жизненные силы
женщинам

Бурин-хан - священная гора, одна из
самых почитаемых буддийских
святынь Центральной Азии
Долина вулканов в Горной Оке
Иволгинский дацан - официальный
центр российского буддизма
Иволгинское городище - северный
форпост империи Хунну, крупнейший
археологический памятник
Забайкалья
Кяхта - старинная купеческая
слобода, город миллионеров, чайная
столица России, песчаная Венеция

Кяхтинский краеведческий музей -
один из самых старых музеев
Забайкалья, уникальная хуннская
коллекция
Музей истории Бурятии
Музеи Бурятии
Сартул-Гэгэтуйский дацан -
красивый буддийский храм на юге
Бурятии
Светлая Поляна - экологоэтнографический парк в Максимихе,
построенный в виде казачьего
острога времен XVII века.

Забайкальские старообрядцы
(семейские) - самобытная
старорусская культура, шедевр
устного и нематериального наследия
человечества (ЮНЕСКО)
Таглей - загадочное озеро в
труднодоступной горной тайге,
обладающее целебными свойствами
Тамчинский дацан
Театр оперы и балета в Улан-Удэ
Тункинская долина

Улан-Удэ - сердце российской Азии,
солнечный город на берегу Байкала,
древнейший город России,
культурная столица Забайкалья
Ушканьи острова - крупнейшее
лежбище байкальского тюленя
(нерпы)
Чивыркуйский залив - одно из
самых живописных мест на Байкале
Эгитуйский дацан - один из самых
посещаемых дацанов Бурятии
Этнографический музей народов
Забайкалья

Спасибо за внимание! Выполнила: Попова Алеся, гр.03290

*Спасибо за
внимание!
Выполнила: Попова Алеся,
гр.03290

В последние два года выходило несколько крепких аналитических статей и интервью по экономическому положению нашей республики - например, Юрия Кравцова, Леонида Потапова , Арнольда Тулохонова. Большинство специалистов справедливо критикуют региональную власть за необоснованные победные реляции. Во многом я с ними согласна, потому что номинальный экономический рост не отражает реальности. Кризисные явления 2008-2009 гг. никуда не делись, а только оказались немного "приглушены ".
ОБРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ .
По данным Бурятстата, у нас не первый год идет рост индекса производства в промышленности. В нынешнем году - аж до 11 1,8%. Ура, первое место в Сибирском Федеральном округе и восьмое - в России.
Однако интересно - откуда у нас рост промышленности, если в конце 2013 г. на некоторых крупных предприятиях положение было критическим? В три раза сократил выпуск продукции "Байкалфарм", на 15% - Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат и Улан-Удэстальмост , приостановила выпуск продукции крупнейший производитель кондитерских изделий "Амта ", малопонятная ситуация с Бурятмяспромом . За неделю до нового года отправились в отпуска работники ЛВРЗ.. .
На чем же основан оптимизм статистики? Я не склонна повторять внедренную в сознание некоторых людей (считающих себя образованными) формулу "Есть ложь, большая ложь, а есть статистика". Статистика не может врать глобально, ошибка в доли процента , или даже в единицу , если она и наблюдается, не меняет сущности экономической картинки .
Наш Бурятстат не лукавит. В регионе действительно наблюдается рост в промышленном производстве. Стабильно, например, растет добыча угля, производство электроэнергии . Но самый главный "паровоз" в региональной промышленной ситуации - Улан-Удэнский авиазавод .
Это отмечают все эксперты.
На одном из заседаний республиканского правительства Михаил Матханов предлагал для более объективной оценки экономики региона ориентироваться на показатели предприятий местной промышленности, как это было в советское время. Это справедливо - региональное руководство никак не причастно к позитивной динамике ОАО "УУАЗ". Завод входит в холдинг "Вертолеты России", имеет зарубежные контракты и хороший госзаказ от Минобороны РФ до 2015 года .
Так, в 2013 г вертолетов выпущено в 1,5 раза больше, чем в 2012 г. И вуаля - имеем общую цифру сносного положения во всем производственном секторе . Д оля выпуска транспортного машиностроения в структуре региональной промышленности в 2013 г. составляла 43,8%. В 2012 г. эта цифра была меньше на 18 %. Такой перекос в реальном секторе Бурятии произошел не только из-за роста выпуска летательных аппаратов. Сказалось снижение производства продуктов питания, стойматериалов, металлоконструкций, целлюлозы и др.
Казалось бы, можно не особо тревожиться по поводу ЛВРЗ. Есть железная дорога, а значит, всегда будут заказы на ремонт вагонов и локомотивов. Все так. Однако данное предприятие работает в основном, на чудовищно устаревшем оборудовании. Если авиазавод давно и системно меняет станки на новые, то на ЛВРЗ процент обновленного оборудования пока невысок. Хотелось бы надеяться, что РЖД и его ремонтный холдинг, объединивший все подобные компании в одну систему, понимают серьезность данного недостатка и имеют планы по его устранению. А местная власть мало чем может помочь предприятию.
Снижение выпуска продукции на Селенгинском целлюлозно-бумажном комбинате или на Улан-Удэстальмост также не подвластно влиянию регионального руководства. Правительство Бурятии тревожные тенденции на СЦКК наблюдало и понимало. Но повлиять не могло - хозяин-барин, и он решал свои финансовые проблемы за счет предприятия . И только когда встала угроза народного бунта в монопоселке, какие-то телодвижения пошли. Мы не знаем, на каких условиях Пруидзе согласился забрать СЦКК, какие административные механизмы включились. Спасли, вроде , комбинат, и слава Богу. Но по большому счету мы видим, что у региональной администрации "руки коротки" для обуздания самоуправства олигархов, захотевших, например, закрыть предприятие, переведя его активы в нал.
ДОБЫВАЮЩАЯ ОТРАСЛЬ
Как известно, наша республика - это великая кладовая, из которой можно черпать драгоценности , и только на этом жить - не тужить. С другой стороны, пока наши ископаемые вывозят за рубеж - ни о какой стабильности не может быть и речи. Ситуация последнего года показала, насколько хрупко положение при ориентации на внешние рынки. Падение цен на золото и уран уже негативно повлияло на нашу региональную экономику - владельцы сразу сократили инвестиции, притормозив дальнейшее расширение приисков и геологоразведку. Сокращаются рабочие места для местного населения, уменьшаются налоговые выплаты в муниципальные бюджеты, и по принципу домино "валится" торговля, услуги.
И это уже вопрос всероссийского масштаба - необходимо собственное высокоразвитое производство. Руда должна перерабатываться у нас, готовые изделия также должны быть востребованы у нас. И тогда меняющаяся конъюнктура международного рынка нас почти не коснется. Таким образом, вопрос новой индустриализации России - вопрос жизни и смерти. А пока этого нет - что будет завтра с нашими северными районами, в той же Романовке или Багдарине? Куда пойдут безработные мужики с закрывающихся приисков и буровых?
АГРАРНЫЙ СЕКТОР И ПИЩЕВАЯ ОТРАСЛЬ
Несколько лет подряд локомотивом для нашей обрабатывающей отрасли была пищевая промышленность. Выпуск продуктов питания увеличивался резвыми темпами, перерабатывающие предприятия плодились и крепли. Однако уже более года пищевики снижают показатели: в 2013 г - на 13%. Да, основную роль в этом сыграл "Байкалфарм", внезапно превратившись из главного алкогольного производителя в банкрота. Но эта уже другая история.

Реальный рост идет только в рыбообработке - завод "Байкал" спас нас от совсем уж печальных цифр. А по остальному - мясопереработка, хлебопечение, кондитерское производство - уступили местный рынок пришлым производителям. Правда, несколько выросли продажи местных молочных продуктов. Минэкономики констатирует рост доли местных мясных продуктов в общем объеме потребления граждан региона.
Между тем пищевая промышленность - это тот сектор, который вполне во власти наших региональных управленцев . Сделано, вроде бы, немало: открыты новые молокоперерабатывающие цеха в районах, обновлено оборудование на ОАО "Молоко", радует глаз рост молочного ассортимента. Заводы увеличили закуп молока у населения. Увеличилась переработка мяса. Но, во-первых, рост идет на фоне "убитых" показателей прошлых лет. Во-вторых, и тут у нас есть серьезные проблемы.
В мясопереработке главная проблема - отсутствие качественного мясного сырья в регионе. Советский "Бурятмясопром" выпускал свою знаменитую тушенку из бурятского и монгольского мяса. Сейчас у нас на полях республики овец, например, пасется в 10 раз меньше, чем в 1990 году. Поголовье крупного рогатого скота с советских времен сократилось в 2 раза. Поэтому мясное сырье для производителей полуфабрикатов и колбас завозится даже из Аргентины.
Сейчас вот прочла в одной из новостей, что ряд сельских производителей забили скот. В том числе и часть молочного стада, чтобы расплатиться с кредиторами. То есть , положение и дальше ухудшается.
Уничтожение крупных хозяйств в 90-е годы выдавило народ в сектор личных подворий. Бравые песни про фермеров, которые завалят продуктами нашу страну, оказались ложными. Люди в селе элементарно скатились в архаику, сменив механизированный общественный труд в колхозах с зарплатой и социальными гарантиями на ручной - без выходных и отпусков - в собственных подворьях. И это самая большая проблема нашего села. Частное подворье проигрывает крупному производителю не только в количестве и себестоимости мяса , молока и яиц, но и в качестве. Мифы о чистой экологической продукции, которой мы будем кормить туристов и продавать чуть ли не в Москве - нереалистичны. Сколько к нам приезжает туристов и сколько есть в Москве семей, готовых платить за наше закаменское или боргойское мясо по 1,5 тыс. руб. за килограмм?
В реальности требуется выпуск пищевой продукции средними и крупными предприятиями, чтобы накормить свое население и часть еще отправлять на продажу за пределы региона. Средние перерабатывающие заводики могли бы существовать внутри сельских хозяйств в окраинных районах республики. Ведь это ненормально, когда в Усть-Баргузин или Курумкан везут красноярское и мордовское молоко в тетрапаках , мясные полуфабрикаты подмосковных производителей и красноярских кур! Вокруг Улан-Удэ следует воссоздавать заново "пищевое кольцо" предприятий - крупных хозяйств с собственной переработкой. И инициативы главы региона по созданию крупных агрохолдингов я поддерживаю однозначно - это стратегически верные решения. Но вы посмотрите, сколько препонов ему утраивают наши местные депутаты и чиновники!
В других более развитых регионах крупные сельхозпроизводители, обеспечивают до 90% всего агропроизводства. Накормить, например, такой мегаполис, как Москва, никакие фермеры не смогут, потому возле Москвы и прилегающих областей работают только крупные сельскохозяйственные холдинги. У нас же сельхозорганизации поставляют на рынок Бурятии всего 10% молока и 20% мяса! Остальное дает частник. Архаика, 19 век !
На этом фоне поддержка кредитами и субсидиями домашние подворья со стороны Минсельхоза региона - это практика, ведущая в никуда. В лучшем случае - решение сиюминутных проблем. Реально нужно либо вкладываться в строительство предприятий типа Восточно-Сибирского свинокомплекса, либо начинать все, как в период коллективизации - пропагандировать объединение частников в одно укрупненное хозяйство, и помогать такой кооперации субсидиями, скидками, кредитами. Но без создания крупных хозяйств Бурятия НИКОГДА не выберется из той экономической ямы, в которой оказалась. Сельская молодежь от такой жизни так и будет убегать в города, деревня продолжит стареть и спиваться, потому что крестьянский ручной труд от рассвета до заката- тяжел, бесперспективен и непривлекателен.
Свой республиканский опыт показывает, что именно в хозяйствах есть будущее. Пример Боргойского колхоза - люди там работают, живут, получают прибыль, строят. Поэтому сохранившиеся на плаву колхозы надо поддерживать, помогать их расширению, помогать вхождению в них зачахнувших соседей.
ТОРГОВЛЯ - ДВИГАТЕЛЬ К РЕГРЕССУ
Торговля у нас в регионе гипертрофировано переразвита. Рост числа - каждый новый круче предыдущего - ничего хорошего не несет. Число торговых площадей растет, но при этом у нас в городе не прибавляется общего количества денег .
Существующая денежная масса "размазывается тонким слоем" на все большее количество торговых площадей. Доходы владельцев бутиков падают, часть уже закрывается, и выживут, скорее всего, только всероссийские крупные торговые сети.
Да, пока с помощью новых красивых витрин идет соблазнение обывателя , в результате которого население впадает в кредитную лихорадку. Банковские займы пока не дают упасть торговле, и она показывает рост показателей. Все эти дворцы потребления выполняют функцию насосов , выкачивающих из региона деньги, в том числе те, которые будут заработаны в будущем. Но рано или поздно кредитный бум закончится . Население начнет не брать кредиты, а отдавать. Доходы упадут, т.к. денег на руках после выплаты кредитов останется мало. И что тогда будет с этими дворцами и массой уволенных продавцов и разоренных мелких торговцев?
Руководству города пора прекращать порочную практику раздачи земли под строительство торговых и офисных точек. В чем город реально нуждается - в детских садах, школах и учреждениях дополнительного школьного образования. При нынешнем росте рождаемости и закрытия аварийных старых школ у нас через 4-5 лет несколько учебных заведений, того и гляди, перейдут в трехсменный режим работы. В отличие от строительства торговых дворцов, вложения в нынешних детишек так же стратегически важны, как и создание новых производств. И то, и другое - наше будущее. А то, что сейчас творится в экономике - это усугубление существующего положения депрессивного сырьевого третьеразрядного региона.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Реферат

на тему: «Социаль но-экономическая характеристика

Р еспублики Бурятия»

Выполнил: студент группы 03-331

Эксузян Э.С.

Москва, 2008 г.

7. Бюджет региона

Список использованной литературы

1. Географическое и административное положение субъекта Федерации

Респумблика Бурямтия (бурят. Буряад Республика) -- демократическое правовое государство, субъект Российской Федерации.

Находится в составе Сибирского Федерального округа.

Столица - город Улан-Удэ, основан в 1666 году. В республике 6 городов, 17 поселков городского типа, 273 сельских поселения.

Расстояние по железной дороге от г. Улан-Удэ до г. Москвы - 5519 км, а до Тихого океана - 3500 км.

Республика расположена между 49 55 и 57 15 северной широты и 98 40 и 116 55 восточной долготы, в южной части Восточной Сибири, южнее и восточнее озера Байкал. Территория республики -- 351,3 тыс. кв. км и по своим размерам равна примерно площади 10-12 областей Центральноевропейской части Российской Федерации. Численность населения 1059.4 тыс. человек. На юге Бурятия граничит с Монгольской Народной Республикой, на юго-западе -- с Республикой Тува, на северо-западе -- с Иркутской областью, на востоке -- с Читинской областью. От Москвы республика удалена на 5 часовых поясов.

Республика находится в средних широтах Северного полушария, в полюсе умеренно-холодного климата Сибири, в переходной зоне между таёжными пространствами Восточной Сибири и обширными степными районами Монголии.

2. Общая характеристика региона

В Бурятии преобладают сильно расчлененные горы. Площадь гор в 4 раза превышает площадь, занимаемую низменностями. Для республики характерна значительная приподнятость над уровнем моря. Самой низкой отметкой является уровень озера Байкал - 456 метров в тихоокеанской отметке, а наиболее высокой - вершина Мунку-Сардык в Восточных Саянах-3491 метр над уровнем моря.

Для Бурятии характерен резко-континентальный климат с большими годовыми и суточными колебаниями температуры воздуха. Низкие зимние температуры довольно легко переносятся благодаря сухому воздуху. Летняя жара ощущается только в полуденные часы, а утреннее и вечернее время суток приятны своей прохладой. Средняя температура воздуха в январе - 20-30 градусов ниже нуля, а ее абсолютный минимум составляет -45 -- 55. Средняя температура самого теплого месяца июля достигает 15-20, а ее абсолютный максимум - 30-38 градусов выше нуля.

Бурятия занимает выгодное географическое положение. По её территории проходят две железнодорожные магистрали, -- Транссибирская и Байкало-Амурская, -- соединяющие центральные части России с районами Дальнего Востока и странами Юго-Восточной Азии -- Китаем, КНДР, Монголией, Японией и другими. В административном отношении республика делится на 21 район, имеет 6 городов, 29 посёлков городского типа. Территория города Улан-Удэ занимает площадь 346,5 кв.км.. В городе в настоящее время проживает более 390,0 тыс.жителей

В Бурятии проживает более 100 национальностей и этнических групп. Коренными народами считаются буряты, русские, эвенки, сойоты. Также здесь проживают украинцы, татары, немцы, евреи, корейцы, китайцы, армяне, айзербаджане, грузины и др. Население Бурятии на 1 января 2005 г. составляет 969 тыс. человек. Плотность населения составляет 2,8 чел. На 1 кв. км. Наиболее заселены южные районы республики, 46% населения проживает в 6 городах республики.

Историко-культурные ресурсы республики представлены 20 музеями, 6 театрами, 20 религиозными центрами, более 300 памятниками культуры и археологии, истории и культуры народов Бурятии, тибетской медициной, буддизмом, шаманизмом, древнеправославием. В 2002 г. старообрядцы Забайкалья включены ЮНЕСКО в список объектов нематериальной культуры.

бурятия экономический ресурсный

3. Природно-ресурсный потенциал региона

Природные ресурсы Бурятии уникальны как по своим запасам, так и по их разнообразию. Густые хвойные леса, высокие горные хребты, широкие степи, горные долины с разноцветьем трав, обилие орехов и ягод предоставляют благоприятные условия для многочисленных представителей животного мира. Здесь немало уникальных и редких видов, занесенных в Красную книгу. Всемирно известны баргузинский соболь, бурый медведь, горный козел, дикий северный олень. Изюбр, лось, белка, рысь, росомаха, косуля, кабарга, кабан, байкальская нерпа, омуль, а также многочисленные виды пернатых - вот неполный, но представительный перечень многообразия животного мира Бурятии. Всего насчитывается около 2500 различных видов животных и рыб, 250 из которых эндемичны.

Государственным балансом России и территориальным балансом Республики Бурятия учтены более 600 различных месторождений полезных ископаемых. Среди них 247 месторождений золота, 13 урана, 10 - бурого и 4 каменного угля, 8 плавикового шпата, 7 вольфрама, 4 полиметаллов, по 2 - молибдена и бериллия, по одному - олова и алюминия, 2 асбеста, ряд месторождений нефрита, строительного сырья, гранулированного кварца, апатита, фосфоритов, графита и цеолитов. Недра Бурятии содержат 48% балансовых запасов цинка Росси, 24% свинца, 37% молибдена, 27% вольфрама, 16% плавикового шпата и 15% хризотил-асбеста.

Земельный фонд республики составляет 35,1 млн. га. Наибольшее производственное значение имеют каштановые, серые лесные и черноземные почвы, занимающие 56,4% площади всех сельскохозяйственных угодий и 76,5% площади пахотных земсель. Республика Бурятия относится к зоне рискованного земледелия.

Особо охраняемые природные территории занимают 9,76% от общей площади Республики Бурятия и представляют совокупность всех категорий охраняемых природных территорий. На 1 января 2006 г. в республике функционируют 3 заповедника: Баргузинский (374,6 тыс. га), Байкальский (165,7 тыс. га), Джергинский (238,1 тыс. га), Тункинский (1183,6 тыс. га). Из существующих 3 заповедников Баргузинский и Байкальский являются биосферными. Имеются 3 государственных природных заказника федерального значения - Алтачейский, Кабанский, Фролихинский общей площадью 181,3 тыс. га и 13 заказников регионального значения общей площадью 676,8 тыс.га.

Одними из основных восполняемых природных ресурсов являются лесные ресурсы. Общая площадь лесного фонда Республики Бурятия составляет 27,2 млн. га, из них покрытая лесом - 20,3 млн.га. Общий запас древесины составляет 2244 млн. куб.м. Обилие прибайкальской флоры - основа для традиционной восточной медицины

Минеральные ресурсы

В Бурятии развита добывающая промышленность, например, в Гусиноозерске идет добыча качественного бурого угля открытым способом, в результате чего получается дешевый и качественный уголь. Уголь поступает на Гусиноозерскую ГРЭС, на другие производства как внутри республики, так и за ее пределами. Запасы Гусиноозерского бассейна велики. Также развита горнодобывающая промышленность - в Закаменске находится вольфрамомолибденовый комбинат по производству концентратов из сырья, поставляемого с Джидинского бассейна.

Лесные ресурсы. В республике около 4/5 всей территории занято лесом. В Бурятии господствуют хвойные породы деревьев, на долю лиственных пород приходится менее 15% общих запасов древесины. Наряду с лесопилением и механической деревообработкой в республике налажено производство целлюлозы, картона, бумаги, древесностружечных и древесноволокнистых плит. В республике функционируют Байкальский и Усть-Илимский лесопромышленные комплексы, а также Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат и Усть-Илимский целлюлозный завод. Общие запасы древесины составляют 2000млн. м3. Это лесоизбыточный район. Всего лесного фонда 30,1млн. га, площадь, покрытая лесом, составляет 22,2млн. га. Лесистость территории 63,3%, общие запасы древесины составляют 2160,5 млн. м3.

Водные ресурсы. Бурятия характеризуется довольно развитой речной сетью. Реки относятся к бассейну Енисея (гл. образом озера Байкал) и Лены. Потенциальные ресурсы гидроэнергии рек составляют 15 млн. кВт средней годовой мощности. Важнейшие притоки озера Байкал: Селенга, Баргузин и Ангара. В западной части Бурятии протекают Иркут, Ока, Китой. Некоторые реки используются для орошения. На Ангаре построены Иркутская, Братская, Усть-Илимская.

Земельные ресурсы. В Бурятии наиболее распространены почвы подзолистого типа. В лесостепных и степных районах (Центральная и Южная Бурятия), в долине Баргузина и Тункинской котловине - темно-серые лесные, а также разновидности каштановых и черноземных почв. Болота и заболоченные пространства занимают крупные территории в межгорных котловинах. Широко распространены многолетнемерзлые горные породы. 4/5 территории Бурятии покрыто таежной растительностью, а южные и центральные части - степной и лесостепной. В межгорных котловинах располагаются пастбища.

4. Экономический потенциал региона

Основные отрасли материального производства

Промышленность. Отраслевая структура промышленности республики за период 2001 - 2005 гг. претерпела определенные изменения. По масштабам производства отрасли могут быть расположены в следующем порядке: электроэнергетика, производство авиационной техники, ремонт железнодорожного подвижного состава, добыча золота, добыча угля, производство целлюлозы и картона, производство металлоконструкций, продукты переработки мяса (включая консервы), производство пиломатериала и пиловочника, производство алкогольной продукции, макаронных изделий, производство электронных и оптических приборов.

Большинство организаций обрабатывающих производств в республике, как правило, не имело вариантов альтернативной системы обеспечения материально-техническими ресурсами и каналов реализации продукции. В результате за годы реформ доля лесного комплекса сократилась с 7,4% до 4,2%, цветной металлургии с 11,9% до 10,9%. Совокупная доля легкой и пищевой промышленности в объеме промышленного производства снизилась с 11,7% в 2001 г. до 7,5% в 2005 г. Практически без изменений остались позиции машиностроения - 30% от общего объема продукции промышленности. При этом электроэнергетика превысила уровень 1990 г. на 36,6%, угольная промышленность - на 66,4%, производство продукции цветной металлургии увеличилось в 3,8 раза.

Не вышли на уровень 1990 г. предприятия машиностроения и лесного комплекса. Утратили свои позиции легкая, пищевая промышленность и .

Отраслевая структура промышленного производства, (%)

Промышленность, всего

Электроэнергетика

Топливная промышленность

Цветная металлургия

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность

Промышленность строительных материалов

Легкая промышленность

Пищевая промышленность

В 2004 г. стоимость основных фондов промышленности достигла 26,4 млрд. рублей. Более чем в два раза возросла их стоимость в электроэнергетике и угольной промышленности, в машиностроении - в 1,5 раза, в цветной металлургии - в 3 раза. Сокращение основных фондов произошло в промышленности строительных материалов в 3,7 раза, в мукомольно-крупяной промышленности на 16%.

Улучшились качественные характеристики основных фондов. Степень их износа в целом по промышленности сократилась с 49,3% в 2000 г. до 47,4% в 2004 г.; в угольной промышленности с 36,9% до 22,5%; в машиностроении и металлообработке с 51,9% до 28,8%; в лесном комплексе с 59,8% до 56,5%; в промышленности строительных материалов с 55,7% до 31,6%; в пищевой промышленности с 48,2% до 36,9%; в легкой промышленности с 49% до 42,7%. Ухудшение показателей износа основных фондов произошло в электроэнергетике и цветной металлургии.

Финансовое состояние предприятий промышленности в период с 2000 по 2005 гг. значительно улучшилось. В целом доля убыточных предприятий в экономике республики в 2006 году составила 33,7%.

Машиностроение и металлообработка

Машиностроительный комплекс занимает одно из ведущих мест в промышленности республики. По итогам 2005 года на его долю приходится более 35 %.

ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» входит в состав вновь созданной вертикально - интегрированной структуры ОАО «ОПК «Оборонпром». Основным направлением деятельности является сохранение авиационного профиля, консолидация активов и расширение участия завода в кооперационных поставках внутри холдинга.

Локомотивовагоноремонтный завод в г.Улан-Удэ является крупнейшим предприятием в отрасли по ремонту электровозов и вагонов. Хорошо организованное производство и устойчивый рынок сбыта свидетельствуют о конкурентоспособности этого направления.

Производством металлических конструкций в республике также занимается одно предприятие - ЗАО «Улан-Удэстальмост», входящее в интегрированную структуру ОАО «Мостостройиндустрия», благодаря чему имеет свою нишу на рынке России.

Приборостроение в республике (ОАО «Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение» и ЗАО «Теплоприбор-комплект»), имея значительный потенциал для развития, с трудом находит рынки сбыта для своей продукции. Объемы приборостроения в промышленности не превышают 1%.

Финансовое состояние предприятий машиностроительного комплекса стабильное.

Лесопромышленный комплекс

Лесопромышленный комплекс республики представлен предприятиями целлюлозно-картонной и деревообрабатывающей промышленности. Данные Бурятстата не в полной мере отражают объемы заготовки и переработки леса в республике. Косвенно о них можно судить исходя из объемов экспорта с территории Бурятии. В 2005 году экспортировано 1391,9 тыс. куб. м круглого леса и 83,3 тыс. куб. м пиломатериала. В сравнении с 2004 г. прирост экспорта круглого леса составил 42%, с 2003 г. - 88%. Эти цифры свидетельствуют об истинных масштабах и конкурентоспособности лесозаготовительной деятельности.

Производство целлюлозы и картона осуществляется на ОАО «Селенгинский ЦКК». Увеличение объемов производства сдерживается недостатком сырья.

Производством пиломатериала занимаются ОАО «Байкальская лесная компания» и большое количество малых и средних предприятий, но лишь немногие из них выпускают продукцию, соответствующую мировым стандартам.

Удельное электропотребление в Республике Бурятия при заготовке и первичной переработке древесины в 1,6 раза выше среднего по России.

Удельные показатели по потреблению тепловой энергии на производство целлюлозы в 1,4 раза, а по производству картона в 1,2 раза выше, чем в среднем по России. Удельное топливопотребление на заготовку и первичную переработку древесины в 5 раз выше среднероссийского.

В этих условиях критически низким является уровень конкурентоспособности лесобумажной продукции.

В мировой практике рентабельность компаний, работающих в лесном бизнесе, достигается за счет максимально глубокой переработки сырья и производства полного ассортимента продукции на основе древесины - от обработанных пиломатериалов до высококачественной бумаги и продукции лесохимии. При этом наиболее доходной является продукция высоких технологических переделов. Увеличение доли добавленной стоимости в производстве конечной продукции значительно уменьшает удельный вес транспортных затрат в издержках.

Промышленность строительных материалов

Промышленность строительных материалов представлена предприятиями по производству цемента, железобетонных конструкций, строительного кирпича и шифера. К наиболее крупным и динамично развивающимся относится производство цемента. При этом удельный расход топлива на производство цемента превосходит среднероссийский показатель

Растут объемы производства строительного кирпича. Производство шифера имеет отрицательную динамику.

Основной объем производимых в республике строительных материалов уступает зарубежным аналогам по качеству и внешнему виду. Это обусловлено низким техническим уровнем предприятий отрасли.

Пищевая промышленность

Пищевая промышленность в республике представлена предприятиями по производству мяса и мясопродуктов, производству алкогольной продукции, переработке и консервированию рыбы, фруктов и овощей, производству растительных и животных масел и жиров, молочных продуктов, продуктов мукомольно-крупяной промышленности, комбикормов, напитков, хлебобулочных, макаронных и кондитерских изделий.

Наиболее крупные производства в мясной отрасли, производстве алкогольной продукции и макаронных изделий.

Наиболее динамично в последние годы развиваются предприятия по производству алкогольной продукции и макаронных изделий. Переработка мяса сдерживается недостатком сырья.

Легкая промышленность

Легкая промышленность представлена текстильным производством, производством обуви и одежды. Высокая конкуренция в отрасли и недостаточно продуманная стратегия привели к резкому снижению объемов текстильного производства.

Сохраняет конкурентоспособность, незначительное по объему, производство валяной обуви.

Отрасли непроизводственной сферы

Бурятия обладает огромным туристским потенциалом, полное использование которого способно удовлетворить потребность в санаторно-курортном лечении, туризме и отдыхе населения не только Бурятии, но и других регионов России, СНГ, а также иностранных туристов. По количеству солнечных дней Бурятия не уступает Кавказу и Рижскому взморью. Уникальность экосистемы озера Байкал создает широкие перспективы для развития туристской отрасли. Байкал является природным резервуаром пятой части мировых запасов пресной воды. Байкал и окружающую его территорию населяют 2500 различных видов животнрых и рыб, из которых 250 эндемичн, 60% береговой линии озера Байкал - объект мирового наследия ЮНЕСКО. Наряду с организованным туризмом процветает «дикий». Неорганизованный туризм популярен и распространен среди отдыхающих из регионов России. Наиболее перспективными для развития туризма являются Прибайкальский, Баргузинский, Курумканский, Кабанский, Тункинский и Окинский районы.

Богатейшая природа озера Байкал и наличие множественных природных целебных источников, способствующих лечению заболеваний опорно-двигательного аппарата, желудочно-кишечного тракта, сердечно-сосудистой системы, дают большие возможности для развития сети домов отдыха и санаториев.

ЖКХ

Жилищно-коммунальное хозяйство Республики Бурятия - это крупный комплекс, обеспечивающий жизнедеятельность населения, работу организаций социального назначения и производственных объектов. Жилищно-коммунальное хозяйство имеет сложную производственную структуру, в которой ведущими видами деятельности являются жилищное хозяйство, теплоснабжение, водоснабжение, электроснабжение, водоотведение и очистка сточных вод. В его ведении находятся также ремонт дорог, мостов, уборка улиц, сбор и вывоз бытовых отходов, озеленение городов, оказание ритуальных услуг. Поставкой коммунальных услуг занимается около 100 предприятий жилищно-коммунального хозяйства (из них 70% МУПов, 30% ООО, ОАО и ИЧ) с общим числом работающих 11,3 тыс. человек. Учредителями МУПов являются органы местного самоуправления.

За 2005 г. предъявлено к оплате потребителям жилищно-коммунальных услуг всего 5 643 млн. руб. или 92,9% от плановых показателей. Выручка от реализации услуг составила 5 173.5 млн. руб. или 91,7% от предъявленных доходов. При этом собираемость платежей составила: по населению 85,2%, бюджетным организациям - 99,1%, прочим организациям - 104,5 %.

Жилищный фонд, обслуживаемый жилищными организациями всех форм собственности, составил на 1 января 2006 г. 8,2 млн. кв. м. Весь жилищный фонд республики превысил 17 млн. кв. метров общей площади. В среднем на одного жителя приходилось 17,9 кв. м общей площади.

В жилищном фонде насчитывается 240,7 тысяч квартир в многоквартирных домах, в том числе однокомнатные квартиры составляют 22%, двухкомнатные - 41%, четырехкомнатные и более - 4%. В многоквартирных домах 64% квартир - частные. Также в жилищном фонде имеется 117,9 тыс. индивидуально-определенных зданий, т.е. одноквартирных жилых домов. Из общей площади жилищного фонда республики 264 тыс. кв. метров приходится на общежития, детские дома, дома-интернаты для инвалидов и ветеранов, школы-интернаты.

В жилищном фонде республики более 1,3 млн. кв. м (7,6%) непригодно для проживания, т.е. 1 млн. кв. м (6%) - это каменные дома с износом более 70% и деревянные дома с износом более 65%, и 0,3 млн. кв. м (1,7%) - аварийное жилье.

Отсутствие средств на ремонт стареющего жилищного фонда в полном объеме привело к сокращению капитального ремонта по сравнению с дореформенным периодом в несколько раз. Ежегодно капитально ремонтируются лишь 0,1 - 0,2% жилых площадей.

На начало 2006 г. тепло и горячую воду для населения и объектов социальной сферы отпускали 625 котельных суммарной мощностью 3,9 тыс. Гкал/час. В общем числе отопительных котельных преобладали мелкие, малоэффективные, допускающие большой перерасход топлива: 508 котельных (81%) выработали лишь 12% произведенного тепла. В настоящее время 62% всей тепловой мощности котельных сосредоточено в системе различных министерств, ведомств и только 38% - в ведении муниципалитетов.

Около 27% всех тепловых сетей (0,5 тыс. км) в настоящее время нуждается в замене. В течение 2005 г. была заменена незначительная их часть - 43 км. Потери тепла при эксплуатации существующих тепловых сетей значительно превысили нормативы. В большинстве котельных КПД не превышают 60%. Это еще более усугубляет нехватку топливных ресурсов.

В республике обострена проблема обеспечения населения питьевой водой соответствующего качества и в нормативных объемах. Среднесуточный отпуск воды на одного жителя республики составил в 2005 г. 107 литров при федеральном стандарте 275 литров. Централизованное водоснабжение имеют всего 68 населенных пунктов (10% от их общего числа). В трех районах республики (Баунтовском, Еравнинском, Окинском) централизованное водоснабжение отсутствует, вода потребителям доставляется автомобильным транспортом. При общей обеспеченности республики подземными водами с высокими природными качественными характеристиками, позволяющими использовать их без предварительной очистки, в отдельных районах их использование недопустимо низкое. Население г. Гусиноозерск и п. Каменск получает воду из поверхностных источников. Во многих населенных пунктах качество воды не соответствует санитарным нормам. По этой причине большинство районов республики относится к районам, имеющим дефицит питьевой воды.

В комплексе мероприятий по благоустройству городов важное значение имеет организация уборки и санитарной очистки территорий. Для их осуществления созданы предприятия по благоустройству, выполняющие санитарную уборку дорог и тротуаров, ремонт остановочных павильонов, ливневой канализации, асфальтового покрытия тротуаров, по содержанию общественных туалетов и фонтанов, по праздничному оформлению улиц. Это наиболее массовые и трудоемкие работы в городском хозяйстве. Организации ЖКХ испытывают большой дефицит в специализированной технике, необходимой для работы по благоустройству. Нехватка техники является причиной ограниченной и несвоевременной доставки населению питьевой воды, вывоза мусора и сточных вод.

В настоящее время реформирование ЖКХ проходит в соответствии с новым Жилищным кодексом. В соответствии с решениями собственников жилых помещений большинство многоквартирных домов г. Улан-Удэ выведено из реестра муниципальной собственности и управляется 9 частными управляющими организациями, а также ЖКСК п. Загорск. Для оказания услуг населению они привлекают организации других форм собственности, оставаясь заказчиками. Ими обслуживается более 4,8 млн. кв. м (72% жилищного фонда г. Улан-Удэ). Кроме того, в г. Улан-Удэ действует 38 товариществ собственников жилья.

Кардинальные изменения произошли и в теплоэнергетическом комплексе г. Улан-Удэ в результате его передачи в доверительное управление «ОАО ТГК-14». Это дает возможность г. Улан-Удэ привлечь в качестве инвестиций финансовые средства ОАО «ТГК-14», которая входит в систему РАО ЕЭС России.

После принятия программы по реформированию ЖКХ с 1998 г. сложилась устойчивая тенденция опережающего роста тарифов на ЖКУ относительно других видов выплат платных услуг и потребительских товаров. В республике наиболее высокие темпы прироста тарифов на услуги ЖКХ отмечались в 2001 и 2005 гг. Причиной послужило изменение федеральных стандартов уровня платежей граждан за предоставляемые жилищно-коммунальные услуги. С принятием решения перейти с 2005 г. на полное возмещение населением затрат за предоставление всех видов жилищно-коммунальных услуг был отмечен резкий скачок цен и тарифов на них: рост цен на товары составил 9,5%, а на жилищно-коммунальные услуги - 54,4%.

В 2006 г. в республике впервые было отмечено снижение тарифов на услуги отопления и горячего водоснабжения, являющихся наиболее дорогостоящими в составе коммунальных услуг. Снижение было достигнуто за счет изменения структуры цен на жилье: внутридомовое обслуживание систем теплоснабжения включено в состав квартплаты, ранее оно входило в состав услуг теплоснабжения.

Реконструкция и модернизация коммунальных объектов осуществляются на основе реализации Республиканской целевой программы «Реформирование и модернизация жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия на 2002 - 2010 годы».

5. Социальное развитие региона

Для Республики Бурятия одним из перспективных направлений интенсификации регионального социально-экономического развития является более активное участие в приоритетных национальных проектах путем создания условий для их реализации на территории Республики Бурятия.

Механизмом реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России» является федеральная целевая программа «Жилище» на 2002 - 2010 годы, в которой есть ряд подпрограмм, позволяющих Правительству Республики Бурятия совместно с федеральными органами исполнительной власти разработать ряд мероприятий, направленных на достижение стратегических целей Республики Бурятия.

Так, необходимым элементом реализации данной Стратегии является привлечение и закрепление способной молодёжи в республике. Приоритетный национальный проект предусматривает оказание бюджетной поддержки в приобретении жилья молодым семьям, нуждающимся в жилье или улучшении жилищных условий. При этом, бюджетные субсидии на приобретение жилья формируются на принципах софинансирования: за счет федерального бюджета - 10% и не менее 25% от средней стоимости стандартного жилья за счет средств региональных или местных бюджетов.

Таким образом, для получения федерального софинансирования по направлению «Повышение доступности жилья» Республике Бурятия необходимо предусмотреть в республиканском бюджете соответствующие средства, размер которых в три раза больше запрашиваемых средств федерального бюджета на эти цели.

По направлению «Увеличение объемов жилищного строительства и модернизация объектов коммунальной инфраструктуры» федеральной целевой программы «Жилище» на 2002 - 2010 годы основными являются:

1. Обеспечение предоставления местным властям государственных гарантий и частичное субсидирование процентных ставок заемщикам по привлеченным кредитам на оснащение земельных участков под жилищное строительство коммунальной инфраструктурой.

В целях достижения синергетического эффекта с федеральными действиями в рамках приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России» Республика Бурятия предполагает в 2007 г. разработать план создания новых территорий застройки, определить исполнителя работ по обеспечению их инфраструктурой и подать заявку в Росстрой для получения средств на субсидирование процентных ставок по кредитам на эти цели с обеспечением необходимого софинансирования из республиканского и местных бюджетов.

2. Расширение социально-экономической инициативы по развитию рыночных отношений в жилищно-коммунальном секторе. Что наряду с положительными социальными и финансовыми эффектами в данном секторе позволит обеспечить модернизацию коммунальной инфраструктуры в рамках подпрограммы «Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры» федеральной целевой программы «Жилище» на 2002 - 2010 годы.

В части реализации приоритетного национального проекта «Здравоохранение» Республика Бурятия значительно улучшила показатели развития первичной медицинской помощи, оснащения диагностическим оборудованием и санитарным транспортом. В рамках приоритетного проекта Республика Бурятия планирует осуществление ряда пилотных проектов, в первую очередь в части развития медицинских стационаров, имеющих особое значение для реализации сценария «Эколого-технологическое развитие» и формирования новой схемы пространственного развития. Они должны стать основной системной частью преобразований, причем, одним из дополнительных преимуществ при отборе регионов может являться софинансирование реализации программы реформирования за счет средств регионального бюджета.

Развитие приоритетного национального проекта «Образование» в Республике Бурятия предполагает осуществление программы комплексной модернизации образования также в рамках пилотных проектов, направленных, в первую очередь, на развитие системы учебных заведений в сельской местности, введение новой системы оплаты труда работников общего образования, развитие региональной системы оценки качества образования, а также создание условий для поднятия уровня вузовской науки, обеспечив ее связь с экономикой за счет развития инновационной инфраструктуры

Приоритетный национальный проект «Развитие АПК» включает в себя три направления: «Ускоренное развитие животноводства», «Стимулирование развития малых форм хозяйствования» и «Обеспечение доступным жильем молодых специалистов (или их семей) на селе».

К основным мероприятиям в рамках проекта относятся:

1. Увеличение и удешевление привлекаемых кредитных ресурсов ЛПХ и КФХ и создаваемыми ими сельскохозяйственными потребительскими кооперативами, что позволит повысить товарность хозяйств и доходы занятых в них граждан. Основной механизм - субсидирование процентной ставки по кредитам, полученным ими в коммерческих банках, в размере 95% ставки рефинансирования Банка России. На эти цели федеральным бюджетом выделяется 3,67 млрд. руб. в 2007 г., что позволит привлекать в личные подсобные и крестьянские (фермерские) хозяйства кредиты на сумму 20 млрд. руб. ежегодно.

2. Формирование инфраструктуры земельно-ипотечного кредитования позволит повысить доступность кредитных ресурсов для сельхозтоваропроизводителей за счет развития кредитования под залог земельных участков.

3. Осуществление хозяйствующими субъектами (работодателями) строительства (приобретения) жилья за счет субсидий из федерального бюджета (не более 30%), бюджетов субъектов Российской Федерации (не менее 40%) и собственных (заемных) средств работодателя (30%) и предоставление жилья молодым специалистам (или их семьям) на селе по договору коммерческого найма. Это создаст условия для формирования эффективного кадрового потенциала агропромышленного комплекса, развития рынка труда, роста уровня жизни граждан России, проживающих в сельской местности, что существенно важно для развития сети локальных поселений в рамках реализации сценария «Эколого-технологическое развитие».

6. Показатели экономической эффективности региона

Республика Бурятия за последние годы характеризуется динамичным развитием практически всех видов деятельности. За этот период прирост валового регионального продукта составил 33,7%, по сравнению с 2001 г. объем выпуска промышленной продукции за 2001-2005 годы увеличился на 58,8%, сельского хозяйства на - 2,4%.

Индексы основных показателей социально-экономического развития Республики Бурятия 1999 - 2005 гг., в % к предыдущему году.

Валовой внутренний продукт

Инвестиции в основной капитал

Объем работ в строительстве

Промышленное производство

Сельское хозяйство

Оборот розничной торговли

Платные услуги населению

Реальные денежные доходы населения

7. Бюджет региона

В период с 2000 по 2005 гг. ежегодный темп прироста собственных доходов консолидированного бюджета республики составлял 20 - 30%, несмотря на ежегодный рост доли перераспределения доходных источников в пользу федерального бюджета. В структуре доходов сохраняется значительная доля финансовой помощи из федерального бюджета. При этом, начиная с 2003 г., доля безвозмездных перечислений из федерального бюджета ежегодно уменьшается (с 55,5% в 2002 г. до 46,9% в 2005 г.). Уровень собственных доходов в республике в 2005 г. составил 8,5 тыс. руб. на душу населения с ростом в 3,7 раза к уровню 2000 г.

Уровень бюджетной обеспеченности Республики Бурятия

Доходы, всего

Собственные средства

Темп роста к предыдущему году в %

Безвозмездные перечисления из федерального бюджета

Доля безвозмездных перечислений в общей сумме доходов, %

Бюджетная обеспеченность собственными доходами, тыс. руб. на человека*

Справочно: Население (среднегодовая, тыс. чел.)

* доходы республиканского бюджета без учета финансовой помощи из федерального бюджета в расчете на душу населения

Ситуация с бюджетной обеспеченностью для муниципальных образований Бурятии очень неравномерна: бюджеты районов составляют примерно десятую часть бюджета г.Улан-Удэ, собственные средства в бюджетах районов составляют немного более 10%, в г.Северобайкальск и г.Улан-Удэ эта цифра увеличивается приблизительно до 50%.

Финансовая характеристика районов

в т.ч., собственные

Баргузинский

Баунтовский

Бичурский

Джидинский

Еравнинский

Заиграевский

Закаменский

Иволгинский

Кабанский

Кижингинский

Курумканский

Кяхтинский

Мухоршибирский

Окинский

Прибайкальский

Северобайкальский

Селенгинский

Тарбагатайский

Тункинский

Хоринский

г.Северобайкальск

г.Улан-Удэ

В разрезе отраслей экономики основной удельный вес налогов приходится на промышленность, транспорт, строительство и торговлю. Налоговая нагрузка на экономику ежегодно снижается, по отношению к величине валового регионального продукта доля налогов сократилась с 17,2% в 2001 г. до 11,5% в 2005 г.

Доля налоговых платежей к валовому региональному продукту

за 2000 - 2005 годы

8. Система органов управления региона

Государственную власть осуществляет Президент, Народный Хурал, Правительство и суды. Президент является главой республики, ее высшим должностным лицом и одновременно Председателем Правительства. Законодательная власть осуществляется парламентом республики -- Народным Хуралом.

Народный Хурамл Республики Бурямтия -- законодательный (представительный) орган государственной власти Республики Бурятия является постоянно действующим высшим и единственным органом законодательной власти Республики Бурятия. Председатель Народного Хурала (с 2007 г.) -- Матвей Гершевич.

Народный Хурал состоит из 65 депутатов. Выборы проводятся по одномандатным избирательным округам на основе мажоритарной системы. Депутаты избираются сроком на 4 года.

Выборы назначаются Народным Хуралом не менее чем за три месяца до истечения срока полномочий депутатов. Право выдвижения кандидатов принадлежит избирательным объединениям, блокам и непосредственно избирателям

Депутаты работают в Народном Хурале Республики Бурятия на постоянной и не постоянной основе.

9. Проблемы и перспективы развития региона

Отсутствие ярко выраженной экономической специализации региона

Республика Бурятия и прежде не имела какой-либо определенной ниши в системе разделения труда в плановой экономике. Ее специализация была распылена по нескольким направлениям - военно-промышленный комплекс, лесная промышленность, промышленность стройматериалов, пищевая промышленность, овцеводство. Однако масштаб производства в этих видах деятельности был невелик и не задавал «специфику» региональной экономической специализации. Вклад в национальную экономику Республики Бурятия не является существенным. Можно утверждать, что в республике не сложилось конкурентоспособных кластеров, представляющих интерес в масштабе Российской Федерации, Сибири или стран Северо-Восточной Азии.

Устаревший технологический уклад

Предприятия республики, за редким исключением, требуют технического и технологического обновления, поскольку большинство из них все еще использует технологическую базу, заложенную в период советской индустриализации. При этом для ее обновления у них не хватает собственных инвестиционных ресурсов. Несмотря на то, что в республике имеется достаточный научный потенциал для развития инновационного предпринимательства, сохраняется низкий уровень освоения новых видов наукоемкой и конкурентоспособной продукции, в том числе, из-за отсутствия взаимодействия между субъектами инновационной деятельности.

Относительно высокие энерготарифы и неразвитость местной инфраструктуры

Данная проблема связана в первую очередь с наличием в непосредственной близости от Бурятии компании Иркутскэнерго, которая не входит в структуру РАО ЕЭС и осуществляет поставку электроэнергии предприятиям Иркутска по цене в 1,5 - 2 раза ниже рыночной. Такое положение дел привело, в частности, к тому, что выгоднее осуществлять энергозатратную переработку леса и кварцитов на территории Иркутской области, а не в Бурятии. Ввиду отсутствия источников дешевой электроэнергии в больших объемах на территории республики, а также слабой транспортной и инфраструктурной обеспеченности Республике Бурятия может быть отведена только роль поставщика сырья и природных ресурсов, тогда как предприятия по их переработке будут находиться в других субъектах Российской Федераци, в том числе в соседних регионах Восточной Сибири. При этом многие природные ресурсы остаются недоступными снова по причине высоких энерготарифов и неразвитости транспортной инфраструктуры, представляющей собой преимущественно капиллярную дорожную сеть. Возможность интенсивной разработки минеральных ресурсов в среднесрочной перспективе будет сдерживаться еще и дефицитом энергетических мощностей. В удаленных от Улан-Удэ районах республики к этому добавляется еще и отсутствие качественных линий связи.

Низкая инвестиционная привлекательность и конкурентоспособность

Проблема низкой инвестиционной привлекательности Республики Бурятия еще больше закрепляет ее экономическую «изоляцию», затрудняя получение финансовых ресурсов для проектов и программ экономического развития. По инвестициям Бурятия более чем в 4 раза отстает от Иркутской области. О невысоком уровне инвестиционной привлекательности свидетельствует и низкий уровень прямых иностранных инвестиций (ПИИ).

Динамика притока иностранных инвестиций в Республику Бурятия,

(тыс. долларов США).

На невысокий рейтинг республики влияет ее географическое месторасположение в Восточной Сибири, где все субъекты Российской Федерации традиционно получают оценки хуже средних по России.

Выраженный дисбаланс по плотности населения и качеству жизни

Неравномерность расселения, размещения производства, бюджетной обеспеченности и слабая коммуникационная связанность территории приводит к тому, что комплексное социально-экономическое развитие возможно только на территориях, прилегающих к г. Улан-Удэ, к городам Северобайкальску, Кяхте и п.г.т. Наушки. Однако низкая плотность и качество городской среды в современных условиях резко снижают конкурентоспособность территории, прежде всего, на инвестиционном рынке. Даже г.Улан-Удэ не является пока привлекательным и конкурентоспособным (особенно в сравнении с близким Иркутском) в качестве логистического терминала финансовых, торговых и туристических потоков, хотя обладает достаточно высоким уровнем культурно-образовательной среды и наличием потенциально привлекательных для развития туризма объектов.

Влияние «байкальского фактора»

Обладая на своей территории уникальным природным объектом, озером Байкал, Республика Бурятия несет на себе практически все издержки, связанные с выполнением природоохранных функций. При этом озеро Байкал является объектом природного наследия ЮНЕСКО. Более 80% водосборной площади озера Байкал приходится на Республику Бурятия, и ограничения, налагаемые особым режимом хозяйственной деятельности, распространяются практически на всю территорию республики. По оценкам Байкальского Института Природопользования СО РАН, общая величина экологической нагрузки на Бурятию доходит до 10% валового регионального продукта.

Обобщая выше перечисленные проблемы, можно выделить несколько системных проблемных узлов Республики Бурятия, характерных и для большинства субъектов Российской Федерации Байкальского макрорегиона и Дальнего Востока России:

· демографические диспропорции, низкое качество жизни, неразвитый рынок труда;

· недостаточность инфраструктурных сетей и их высокая изношенность;

· ориентация на сырье и слабость перерабатывающей промышленности;

· дефицит финансовых и инвестиционных ресурсов;

· управленческие затруднения, связанные с межведомственной (межотраслевой) координацией и налаживанием эффективной межрегиональной кооперации (в том числе, с Монголией и Китаем).

Перспективы развития республики

Для решения важнейших проблем в социальной сфере необходимо создание экономики, обладающей долгосрочным потенциалом динамичного роста, способной обеспечивать последовательное повышение благосостояния населения, эффективное воспроизводство и модернизацию производственного аппарата, укрепление конкурентоспособности Республики Бурятия.

Требуется обеспечить не только более высокие темпы роста, но и качественное изменение его структуры с постепенной трансформацией структуры экономики в целом.

Это подразумевает необходимость задействовать все новые источники роста: улучшение структуры экспорта, импортозамещение и развитие новых секторов экономики развитие и сектора рыночных услуг.

Перспективы дальнейшей динамики экономики будут определяться способностью мобилизации новых внутренних источников развития компенсирующих исчерпание факторов посткризисного роста.

При этом для перехода к действию новой группы факторов потребуется некоторый трансформационный период, характеризующийся более умеренными темпами экономического роста в отдельных отраслях.

При любом варианте развития будущее республики зависит от ее экономического потенциала - трудового, производственного, природного и финансового.

От эффективности использования имеющегося потенциала и устранения существующих ограничений зависят темпы социально-экономического развития Республики Бурятия в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Конкурентными преимуществами республики являются наличие достаточного научно-образовательного и кадрового потенциала со значительными резервами их наращивания, квалифицированных трудовых ресурсов при относительно низкой стоимости рабочей силы.

Республика Бурятия располагает основными видами минерально-сырьевых ресурсов в объемах, удовлетворяющих текущие и перспективные потребности производства, и входит в группу регионов с высоким ресурсным потенциалом.

В структуре минерально-сырьевой базы наиболее значительны запасы цветных металлов. Недра Бурятии содержат 48% российских запасов цинка, 24% свинца, 27% вольфрама, 37% молибденовых руд.

Из топливно-энергетических ресурсов республика имеет 30 угленосных районов, запасы которых оцениваются в 2,6 млрд. тонн.

Кроме того, в республике имеются запасы химически чистого известняка, доломитов, перлитов, кварца, плавикового шпата, бентонитов, хризотил-асбеста (15,8 процента от общероссийских запасов) фосфоритов и строительных материалов.

Высокой является обеспеченность республики хвойной древесиной, биоресурсами и пресной водой. Леса занимают 64,2 % территории Республики Бурятия.

Несмотря на низкий уровень использования производственных мощностей, не вся их незагруженная часть может рассматриваться в качестве резервной из-за несоответствия структуре спроса, ресурсоемкости и устаревших технологий.

Отраслевая структура экономики, характеризуется преобладанием производств, конечная продукция которых не предназначена для потребления населением.

В результате сложилась ситуация, когда требуется масштабное и быстрое замещение потенциала, оказавшегося не востребованным рынком.

Таким образом, главным «узким местом» экономики республики в настоящее время является отсутствие широкомасштабных инвестиций в реальный сектор, несоответствие структуры вложений потребностям экономики в будущем.

Первостепенной задачей является обеспечение структурного маневра в сторону повышения доли отраслей, производящих потребительскую продукцию с высокой степенью переработки.

Уровень научно-технического потенциала и развитие инновационной экономики во многом будет определять роль и место республики в межрегиональном разделении труда.

В республике существует достаточный научно-образовательный потенциал. Получили развитие прикладные исследования в области нетрадиционных методов в области медицины, энергетики, фармации.

Вместе с тем, в научно-технической и инновационной сферах, сложилась критическая ситуация, характеризующаяся низкой инвестиционной и инновационной активностью в освоении новых видов технологических процессов и материалов и низким уровнем внедрения в производство достижений науки и техники.

В реальном секторе важнейшими являются проблемы модернизации, технического перевооружения, ввода новых мощностей и развития инженерной инфраструктуры.

Для решения важнейших проблем экономического развития Правительством Республики Бурятия был принят ряд программных документов, определяющих перспективы среднесрочного и долгосрочного развития Республики Бурятия, в том числе: Программы социально-экономического развития Республики Бурятия на 2002-2004 годы, Стратегии устойчивого развития Республики Бурятия до 2010 года, Программы деятельности Правительства Республики Бурятия на срок полномочий (2003-2007г.г.).

Экономическая цель на пятилетие состоит в достижении устойчивого экономического роста на основе модернизации и структурной перестройки экономики, улучшения инвестиционного климата, комплексного развития инфраструктуры и рационального использования природных ресурсов.

Задача органов власти обеспечить за пять лет рост производства валового регионального продукта на 141,6 процента, инвестиций 110,0 процентов, промышленного производства 144,8 процента, сельскохозяйственного производства - 115,4 процента, ввод основных фондов в промышленности не менее 5 процентов в год.

Основными социальными целями Программы деятельности Правительства Республики Бурятия определены:

повышение уровня и качества жизни населения - рост реальных доходов населения за пять лет на 32 процента, снижение уровня бедности на четверть;

повышение качества и доступности государственных услуг населению на основе развития системы образования, здравоохранения, социальной защиты, физкультуры и спорта;

содействие формированию гражданского общества.

В области экологии деятельность Правительства будет направлена на охрану озера Байкал и его экосистему.

Руководителями и специалистами министерства был внесен большой вклад в разработку вышеуказанных программных документов, в части выработки стратегии развития, структуры и содержательной части, основных макроэкономических пропорций, ведущих разделов программы касающихся экономической политики, поддержки предпринимательства, инвестиционной и внешнеэкономической деятельности, тарифной и ценовой политики, территориальной политики, экологического блока программы, индикаторов и механизма реализации программ.

На министерство экономического развития и внешних связей Республики Бурятия возложен также и мониторинг за ходом реализации программ.

По инициативе министерства была сформулирована стратегическая цель экономического развития Республики Бурятия - удвоение валового регионального продукта за 10 лет. Такая постановка вопроса была одобрена Президентом Республики Бурятия Потаповым Л.В. еще в 2000 году, т.е. с опережением задач озвученных в Послании Президента России В.В.Путиным Федеральному собранию Российской Федерации 16 июня 2003 года.

Если органам власти в тесном партнерстве с бизнесом удастся обеспечивать ежегодные темпы прироста валового регионального продукта в пределах 7-8 процентов, у Республики Бурятия появляется шанс, переместится в группу регионов со средним уровнем развития.

Подобные документы

    Общая характеристика Республики Бурятия. Анализ природно-ресурсного потенциала, населения, трудового, сельскохозяйственного, промышленного и научно-технического потенциала. Проблемы и пути развития Республики Бурятия. Финансовое положение предприятий.

    курсовая работа , добавлен 17.11.2013

    Понятие и сущность социально-экономического развития региона. Факторы, оказывающие влияние на показатели. Методика проведения статистического анализа на примере Республики Бурятия. Корреляционно-регрессионный анализ показателей социального развития.

    курсовая работа , добавлен 16.12.2012

    Задачи, информационная база и методика анализа платежеспособности Республики Бурятия. Характеристика основных социально-экономических показателей Республики. Оценка уровней фактической и потенциальной платежеспособности Бурятии, пути ее улучшения.

    курсовая работа , добавлен 13.09.2011

    Теоретические аспекты исследования территориальной структуры региона. Факторы размещения, влияющие на развитие территориальной структуры региона. Анализ территориальной структуры и интенсивности структурных сдвигов в промышленности Республики Бурятия.

    дипломная работа , добавлен 14.01.2018

    Проблема низкого уровня жизни на территории Российской Федерации. Экономическая стратификация населения Республики Бурятия. Исследование уровня жизни и пути его повышения в новых социально-экономических условиях как научная и общегосударственная задача.

    статья , добавлен 22.11.2014

    Изучение социально-экономических показателей по Республике Бурятия за 2008-2012 годы. Исследование уровня рождаемости и смертности в регионах Сибирского Федерального округа. Анализ динамики денежных доходов и расходов населения, прожиточного минимума.

    презентация , добавлен 27.10.2013

    Промышленность Республики Бурятии. Информатизация. Почтовая связь. Телевидение. Строительство и жилищно-коммунальное хозяйство. Строительный комплекс. Промышленность строительных материалов. Топливно-энергетический комплекс. Агропромышленный комплекс.

    контрольная работа , добавлен 14.07.2008

    Понятие и сущность валового регионального продукта. Методы его исчисления, анализ ВРП республики Бурятии. Сравнение показателей производства ВРП Бурятии с показателями ВРП СФО и ВВП России, динамика среднедушевого фактического конечного потребления.

    курсовая работа , добавлен 11.10.2009

    Географическое положение и природно-ресурсный потенциал Автономной Республики Крым. Общие экономические показатели. Структура промышленного производства и рекреационный сектор. Экологическая ситуация в регионе. Выбор стратегических отраслевых приоритетов.

    курсовая работа , добавлен 19.12.2009

    Состав экономического района: Красноярский край, Иркутская и Читинская области, республики Бурятия, Тува, Хакасия. Факторы, влияющие на экономическое развитие региона. Обеспеченность минерально-сырьевыми ресурсами, экономика и ведущие отрасли хозяйства.

Подробнее: Экономика Бурятии

Республика Бурятия относится к числу регионов России с индустриально-аграрным типом экономики. Экономическое развитие: Общий валовой региональный продукт (ВРП) Республики Бурятия в 2012г. составил 167 млрд руб. По этому показателю Бурятия занимает 60-е место в России, между Ненецким АО и Новгородской обл. По душевому показателю валового регионального продукта (ВРП) Республика Бурятия занимает 47-е место в рейтинге субъектов Российской Федерации, между респ. Мордовия и Орловской обл. В 2011г. валовой доход на душу населения составил 159,2 тыс. руб.(10684$ по индексу покупательной способности, что примерно соответствует показателям Сербии, Ирана и ЮАР).

  • Перспективы развития экономики

Согласно оценке правительства Бурятии социально-экономического развития республики на плановый период до 2015 года, к 2015 году валовой региональный продукт (ВРП) увеличится по сравнению с 2011 годом на 16,2 - 20,6 процентов. По более оптимистичному сценарию ВРП может достичь 236,3 миллиардов рублей, что составит 120,6 процентов к уровню 2011 года в сопоставимых ценах. В производстве и распределение электроэнергии, газа и воды темп роста прогнозируется на уровне 121,9 - 128,7 процентов. Темп роста инвестиций в базовый капитал в 2015 году к уровню 2011 года прогнозируется на уровне 120,9 - 136,9 процентов. Среднедушевые денежные доходы увеличатся к уровню 2011 года в 1,2 - 1,3 раза и составят порядка 18,6 - 19,9 тысяч рублей. Ежегодный рост реальных располагаемых денежных доходов до 2015г составит 1,7 - 4,2 процента.

В структуре ВРП максимальную долю имеют отрасли, производящие услуги (46%): из них более половины (54,5%) обеспечивает транспорт, 28% - торговля и общественное питание, 3% - связь. На долю отраслей, производящих товары, приходится 33,1% ВРП, из которых около 60% обеспечивает промышленность, примерно 27% - сельское и лесное хозяйство, 15% строительство. Прочие отрасли составляют 20,9% в структуре ВРП региона.

Энергетика

Топливно-энергетический комплекс играет особую роль в обеспечении устойчивого и эффективного развития народного хозяйства республики, являясь одной из приоритетных отраслей экономики региона. Её состояние и тенденции развития тесно связаны с развитием других отраслей промышленности, сельского хозяйства, транспорта и населения. Значение ТЭК особенно возрастает в период реформирования народного хозяйства Республики Бурятия. Сегодня топливно-энергетический комплекс занимает наибольший удельный вес в отраслевой структуре промышленности. Это связано с существенной трансформацией народного хозяйства республики, произошедшей за годы реформ. Если ранее в республике отраслями специализации являлись машиностроение и лёгкая промышленность, то сегодня наибольший удельный вес приходится на предприятия электроэнергетики и топливной промышленности 39,1 %, 11,6 % следовательно.

  • Электроэнергетика

Электростанциями Бурятии выработано 5250,5 млн квт.часов электроэнергии. Основными производителями являются АО «Гусинозёрская ГРЭС» (87%), АО «Бурятэнерго» (9%). На их долю приходится 96% произведённой в республике электроэнергии. Оба предприятия входят в состав РАО «ЕЭС России». Основу электроэнергетики Бурятии составляют: Гусиноозёрская ГРЭС, Улан-Удэнские ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, Тимлюйская ТЭЦ,ТЭЦ Селенгинского ЦКК, и, кроме этого, четыре малых электростанции - Усть-Баргузинская и Баргузинская дизельные электростанции, Курумканская ПАЭС, Багдаринская ПАЭС. Также имеются 133 стационарных промышленных электрогенератора и 71 передвижной промышленный электрогенератор с общей мощностью 1,5 млн.квт.ч, в основном принадлежащие горнодобывающим предприятиям. Но в тоже время несмотря на собственное производство электроэнергии, её недостаточно для удовлетворения потребностей всех отраслей народного хозяйства республики. Дефицит электрической мощности покрывается от ОЭС Сибири по воздушным линиям 222 кВ "Иркутск-Бурятия- Чита" в размере 374 МВТ, Иркутск-Бурятия (БАМ) - 90 МВТ.

    • Улан-Удэнская ТЭЦ-1 -- одно из старейших предприятий ТЭК Бурятии, имеет устаревшее производственное оборудование, требующее большого объёма периодических ремонтных работ. Установленная мощность ТЭЦ-1 по производству электроэнергии - 122 МВт, выработка электроэнергии-399,1 млн кВт*ч что составляет 8% от суммарной установленной мощности всех электростанций республики и обеспечивает 10% всей выработки электроэнергии в Бурятии.
    • Гусиноозёрская ГРЭС - тепловая электростанция, расположена в Загустайской долине в городе Гусиноозёрск, на берегу Гусиного озера. Проектная мощность ГРЭС составляет 1200 МВт (6 энергоблоков по 200 МВт каждый). За 2013 год выработка электроэнергии увеличилась на 6,1% по сравнению с предыдущим годом и составила 4820 млн кВт*ч Вторая дымовая труба электростанции достигает высоты 330 метров и входит в число 25-ти высочайших труб мира.
    • ТЭЦ Селенгинского ЦКК с установленной мощностью - 33 МВт.
  • Теплоэнергетика

На долю АО "Бурятэнерго" приходится 68 процентов произведённой в Бурятии теплоэнергии, АО "Гусиноозёрская ГРЭС" -12 процентов теплоэнергии. Теплоснабжение промышленных и коммунально-бытовых потребителей г. Улан-Удэ, п. Каменск осуществляется от 3 ТЭЦ (ТЭЦ-1, ТЭЦ-2, Тимлюйская ТЭЦ). Также в районах республики и г. Улан-Удэ функционируют 625 котельных (из них 35 котельных в г.Улан-Удэ). Производство теплоэнергии в Бурятии: ТЭЦ-1 --1606,1 тыс. Гкал, ТЭЦ-2 --933,2 тыс. Гкал, Гусиноозёрская ГРЭС-406 тыс. Гкал, Тимлюйская ТЭЦ-78 тыс. Гкал, 35 котельных в г.Улан-Удэ-411,2 тыс. Гкал, ТЭЦ Селенгинского ЦКК обеспечивает теплоснабжением 143 жилых дома с населением 11 040 человек.

Транспорт

Большая часть территории Бурятии характеризуется крайне слаборазвитой внутренней коммуникационной инфраструктурой, отсутствием железнодорожного сообщения, автомобильных дорог с покрытием.

  • Автомобильный транспорт в Бурятии

Бурятия. Трасса "Байкал"

В Республике Бурятия весьма развит автомобильный транспорт общего пользования, которым в 2009 году перевезено более 59010 тыс. человек и 933 тыс. тонн грузов. Общая протяжённость автодорог в Бурятии более 14 тыс. км.

Через республику проходят автодороги федерального значения Р258 (М55) «Байкал» Иркутск - Чита, А340 (А165) Улан-Удэ–Кяхта–Монголия (КПП «Кяхта – Алтанбулаг») и автодорога А333 (А164) Култук - Монды, проходящая через границу Монголии к озеру Хубсугул (КПП «Монды – Ханх»). На федеральных дорогах достаточно автозаправок и придорожного сервиса.

Общая протяжённость автодорог федерального значения составляет 827 км, 3327 км – регионального значения, и 4132 км – местного значения. Дороги федерального значения все асфальтобетонные. Из дорог регионального значения: асфальтобетонные дороги - 1997,5 км, гравийные и щебеночные дороги - 1257,7 км, грунтовые дороги-280,2 км. На автомобильных дорогах Бурятии находится 4 паромные переправы и 461 мост общей длиной 15428 метров. 24% этих мостов находятся в аварийном состоянии и требуют незамедлительного проведения капитального ремонта, реконструкции и перестройки. Доля дорог Бурятии общего пользования местного значения, не отвечающая нормативным требованиям, по данным замминистра транспорта и дорожного хозяйства РБ, составляет 72,3%, при том по некоторым муниципальным образованиям, таким как Баунтовский, Тункинский районы, этот показатель составляет 100%, а в Тарбагатайском районе – 90,8%.

Бурятия. Трасса "Байкал"

    • Р258 «Байкал» - федеральная автомагистраль Иркутск - Улан-Удэ - Чита. Дорога проходит по территории Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальского края. На основном протяжении имеет асфальтобетонное покрытие с шириной проезжей части 7 м (встречаются участки с цементобетонным и щебеночным покрытием). Протяжённость - 1 113 километров. Техническая категория - III, IV, в основном IV, характеризуется сложным рельефом, многочисленные участки, не соответствующие IV категории, как правило, это крутые негабаритные повороты, затяжные спуски, закрытая горизонтальная и вертикальная видимости. Расчётная интенсивность движения - 6 511 автомобилей в сутки. Расчётная скорость движения - 90 км/час, имеются многочисленные протяжённые участки с ограничениями скорости, в основном 50 и 40 км/ч.

  • Железнодорожный транспорт в Бурятии

По территории республики проходят Транссибирская железная дорога (г. Улан-Удэ - узловая станция Восточно-Сибирской железной дороги), Байкало-Амурская магистраль. Протяжённость железнодорожных путей в Бурятии составляет 2044 км.

    • Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД) - составная часть Транссиба. Включает южную линию на Монголию Улан-Удэ - Наушки. Идея сооружения дороги через малозаселённую и почти не исследованную область Восточной Сибири была высказана в 70-е - 80-е годы XIX века. В 1893 году был создан комитет по сооружению Сибирской железной дороги. Летом 1900 года было открыто сквозное движение от Иркутска до Сретенска (в настоящее время - город в Забайкальском крае). В состав дороги также входит часть Байкало-Амурской железной дороги (БАМ).

Ледокол-паром "Байкал"

    • Байкальская железнодорожная переправа.В начале 1895 года по предложению министра путей сообщения князя Хилкова было начато строительство железнодорожной паромной переправы через озеро Байкал для Транссибирской магистрали. Для этого 30 декабря 1895 года был заключён контракт с английской фирмой «Сэр В. Г. Армстронг, Витворт и К» на производство в разобранном виде парома-ледокола. Весной 1896 года ледокол был в разобранном виде доставлен для сборки в село Лиственичное. После трёх лет постройки он был спущен на воду 17 июня 1899 года. Пассажировместимость "Байкала" составляла 300 чел., регистровый тоннаж-27 товарных двухосных ж.д. вагонов (до 800 т.). 24 апреля 1900 года паром «Байкал» водоизмещением 3470 т совершил свой первый рабочий рейс, имея на борту 500 пассажиров, 167 лошадей, 2 паровоза, 3 вагона и 1000 пудов груза. 10 октября 1901 года «Байкальская железнодорожная переправа» была официально принята в эксплуатацию. С января 1901 года, после окончания навигации «Байкала» и «Ангары», начала действовать железная дорога, проложенная по льду. Вагоны по ней перегонялись поштучно на гужевой тяге.Особенно интенсивно ледовые трассы действовали во время Русско-японской войны.. До ввода в эксплуатацию Кругобайкальской дороги в 1905 году «Байкал» и позднее построенная «Ангара» ежедневно совершали по два рейса между пристанями Байкал и Мысовая. После этого паромная переправа действовала как резервная, обеспечивая бесперебойное прохождение поездов по магистрали.

    • Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) - название, использовавшееся во время постройки и первых годов эксплуатации по отношению к участку железной дороги от станции Байкал (Иркутская обл.) до станции Мысовая (г.Бабушкин, Респ. Бурятия) протяжённостью 260 километров (ныне этот участок входит в состав Восточно-Сибирской железной дороги). Строительство участка Кругобайкальской железной дороги на восточном берегу началось в конце 1899 года. На каждый километр дороги было истрачено в среднем около вагона взрывчатых веществ. При строительстве КБЖД быстро использовалась иностранная рабочая сила - албанцев, поляков, особенно велик был вклад итальянских специалистов. В частности, в строительстве тоннелей участвовали более 600 фриулианских мастеров-тоннелестроителей. Память об этом сохранилась в названии одной из подпорных стенок - Итальянской. Строительство велось практически вручную. Работы по строительству магистрали были ускорены в связи с началом Русско-японской войны 1904-1905 годов. Рабочее движение поездов по маршруту Кругобайкальской железной дороги началось 18 сентября (1 октября) 1904 года, а 16 (29) октября 1905 года дорога была принята в постоянную эксплуатацию. Длина магистрали в окончательном её виде от станции Байкал до Мысовой составила 244 версты (260 км). Итоговая стоимость одного километра Кругобайкальской железной дороги составила около 130 тыс. руб. (по сравнению с 93 тыс. руб. на остальных отрезках Транссиба)
    • Байкало-Амурская магистраль пересекает Республику в её северной части и проходит через Северомуйский тоннель. От Усть-Кута (Иркутская обл.) до станции Таксимо (Респ. Бурятия) дорога однопутная и электрифицирована на переменном токе (25 кВ), восточнее движение осуществляется на тепловозной тяге. 25.11.2013 на перегоне Таксимо – Лодья уложены первые 375 метров второй ветки Байкало-Амурской магистрали в восточном направлении. В рамках проекта по постройке второго пути БАМа предполагается обеспечить пропуск грузопотоков к 2015 году до 38 млн тонн в год, а к 2020 году – до 54 млн тонн в год, против сегодняшних 16 млн тонн. До конца 2013 года планируется смонтировать на звеносборочной базе в Таксимо и уложить 20 километров 300 метров рельсо-шпальной решётки. Корпорация «Металлы Восточной Сибири» начинающая разработку Озёрного свинцово-цинкового месторождения в Еравнинском районе, предполагает строительство 165 км железной дороги от станции Могзон на Транссибе до месторождения. По предварительной оценке, строительство обойдется в 5 – 7 млрд руб. После есть планы продлить ветку до Нового Уояна на БАМе, чтобы вывозить металлы и руду по двум магистралям. Корпорация намерена инвестировать в строительство железнодорожной инфраструктуры в Республике Бурятия до 25% необходимых средств. Сейчас корпорация ведёт переговоры с МЭРТ, ОАО «РЖД», Росатомом о возможном долевом участии в проекте. Кроме того, технический директор сообщил, что группа рассчитывает привлечь средства из Инвестиционного фонда РФ.
    • Северомуйский тоннель - железнодорожный тоннель в России на Байкало-Амурской магистрали, открытый 5 декабря 2003 года. Своё название тоннель получил по имени Северо-Муйского горного хребта в Бурятии, который он пронзает насквозь. По протяжённости (15 343 м) тоннель является самым длинным железнодорожным тоннелем в России. Строительство Северомуйского тоннеля продолжалось с перерывами 26 лет. Расчётный срок эксплуатации тоннеля оценивается в 100 лет.
    • Хандагатайская узкоколейная железная дорога--- крупнейшая по протяжённости магистральной линии среди действовавших в 1990-е годы российских узкоколейных железных дорог колеи 750 мм. Расстояние от станции Карымка (посёлок Новоильинск Заиграевского р-на, 110 км восточнее Улан-Удэ) до станции Заза (Еравнинский район) составляло 260 километров. Первый участок этой дороги был открыт в 1934 году. Главной станцией стала станция Карымка, где весь доставленный по узкоколейной железной дороге лес перегружался в вагоны широкой колеи (станция Новоильинский на Транссибирской магистрали). Вдоль её линий находилось много лесных посёлков, где проживали лесозаготовители. В 1980-х годах строительство новых линий всё ещё продолжалось. По имеющимся данным, самый дальний участок со станцией Заза не был введён в эксплуатацию, не смотря на то, что и значился во всех официальных документах. Гораздо успешнее развивалась южная, «Хуртэйская» линия (Кижингинский район). Последний участок Михайловка - Хуртэй был открыт в конце 1980-х годов. В скором времени после этого стал активно обсуждаться проект перестройки линии узкоколейной железной дороги на широкую колею. Но до реальных строительных работ дело не дошло. В 1998 году было решено разобрать 188 из 260 километров основной магистрали от Карымки к станциям Барун-Эгита и Заза. По сведениям на 2003 год, движение на части линий Хандатайской узкоколейной железной дороги сохраняется (возможно, на всём протяжении от Карымки до Хуртэя). Кроме вывозки леса, налажена также перевозка флюорита с месторождения «Осеннее».
  • """Авиационный транспорт в Бурятии"""

Эмблема аэропорта "Байкал"

    • Международный аэропорт "Байкал"-международный аэропорт города Улан-Удэ. Расположен в пределах городского округа Улан-Удэ, в 15 км западнее от центра города, и в 75 км к юго-востоку от озера Байкал. Народным Хуралом Республики Бурятия в 2008 году аэропорту было присвоено название Байкал (ныне оно используется в разговорной речи и в региональных СМИ), но в тоже время по состоянию на 2013 год на федеральном уровне аэропорт по-прежнему называется Улан-Удэ (Мухино). Выполняет функции аэропорта федерального значения, является базовым аэропортом для воздушного сообщения с труднодоступными и отдалёнными районами Республики Бурятия. Имеет три ВПП (1-бетонную и 2 -грунтовые) длиной до 2997м и шириной до 100м. Пассажирооборот 300 654 чел. в год.

Из аэропорта выполняются прямые ежедневные рейсы в Москву, а также регулярные рейсы в города Восточной Сибири.

Из аэропорта "Байкал" совершаются международные рейсы в Пекин, Маньчжурию (КНР), Камрань (Вьетнам), Анталью (Турция), Бангкок (Таиланд).

В аэропорту "Байкал" базируются две авиакомпании-- ПАНХ и Бурятские авиалинии.

Бурятские авиалинии-авиакомпания, базирующаяся в Улан-Удэ и выполняющая чартерные и регулярные пассажирские и грузовые перевозки. Основана в 1992 году. Выполняет как ближние так и дальние рейсы. Авиакомпания эксплуатирует воздушные суда следующих типов: Ан-24Б -1 шт. Ан-24РВ -3 шт. (все самолёты Ан-24 оснащены дополнительными топливными баками), Ан-2 -4 шт., вертолёты Ми-8Т -5 шт., Ту-154М, Ил-62М, Ан-26, Л-410.

ООО "Авиационная компания "ПАНХ"-российская авиационная компания, базирующаяся в Улан-Удэ и выполняющая чартерные и регулярные пассажирские и грузовые перевозки. Специализируется на внутриреспубликанских и ближнемагистральных перелётах. Основана в 2009 году. С момента основания авиационная компания «ПАНХ» выполняет работы по обнаружению, ликвидации пожаров и охране лесов, по обучению десантников-пожарных, санитарные перевозки по труднодоступным населённым пунктам, аэрофотосъёмки. Авиакомпания эксплуатирует воздушные суда следующих типов: Cessna 208 - 3 шт., Ан-2 - 12 шт.

В районных центрах находятся малые аэропорты для республиканского авиасообщения. Воздушное сообщение затруднено вследствие износа парка региональных самолётов и инфраструктуры местных аэропортов.

  • Речной транспорт в Бурятии

Восточно-Сибирское речное пароходство--- компания, осуществляющая пассажирские и грузовые перевозки речным транспортом в Иркутской области и республике Бурятия. Восточно-Сибирское Речное пароходство является главным грузоперевозчиком по водным путям Ангары, Байкала и его притоков - Селенги, Верхней Ангары. По своей сути, является естественным монополистом, обладает полным комплектом имущества, необходимого для оказания услуг по основной деятельности. Флот компании состоит из 142 самоходных судов. Деятельность Восточно-Сибирского речного пароходства простирается на территории в несколько тысяч квадратных километров и связана с функционированием таких субъектов Российской Федерации как Иркутская область, Бурятия. В Бурятии по р.Селенга судоходство осуществляется до города Сухэ-Батора (Монголия). Верхняя Ангара большую часть течёт по заболоченной Ангарской котловине и имеет равнинный характер, в низовьях судоходна. Судоходство по Байкалу ведётся с 17 века, В 1643 году пятидесятник Курбат Иванов вышел на побережье Байкала. Казаки построили лёгкие гребные суда, переправились через пролив и высадились на остров Ольхон. В 1648 году боярский сын Иван Похабов из Ангары через Байкал и Селенгу совершил поход в Монголию. В 1650-е годы на Байкале мастера из Архангельска, с Белого моря и средней Волги строят кочи, касовки, дощаники. Строятся суда для военных экспедиций П. И. Бекетова (1652 год) и Василия Красильникова (1655 год). В 1738 году на Байкале был спущен на воду первый военный бот. На Байкале действовали пираты. Разбойники грабили как купеческие суда, так и небольшие ярмарки. Самым известным байкальским пиратом был разбойник по кличке Сохатый.

Первая навигация первого парохода в Сибири началась 26 июня 1844 года. Кроме рейсирования на основной линии Лиственничное - Посольск, пароходы совершали рейсы к устью Селенги за грузом чая, в Туркинские минеральные воды, в Баргузин и Верхнеангарск за рыбой.

21 ноября 1924 года Савнарком РСФСР принял решение о выделении из Амурского госпароходства Селенгинского государственного пароходства. Правление Селенгинского госпароходства находилось в Верхнеудинске (Улан-Удэ). При образовании Селенгинское пароходство имело в своём распоряжении: на Селенге пароходы «Бурлак», «Спартак», «Ульянов» и «Кооператор», 6 барж. На Байкале пароходы «Ангара», «Лейтенант Шмидт» и «Кругобайкалец», 4 баржи. На Ангаре пароходы "Владимир Ленин", "Бурят" и "Тарзан". 10 барж. В 1930-е годы речники пароходства осуществляли большую программу по созданию мощной материально-технической базы пароходства. В это же время строятся пристани: Иркутск, Зарянск, Макарьево, Улан-Удэ и порт Байкал. В эти же годы начались перевозки для Монгольской Народной Республики по рекам: Селенга, Орхон, озеру Косоюл. Был построен специальный флот для загранперевозок. С началом строительства Байкало-Амурской магистрали судами порта Байкал для БАМа было перевезено свыше 840 тысяч тонн грузов, большая группа работников пароходства была награждена медалями. В 1960-е - 1970-е годы был полностью заменён паровой флот на Байкале на металлический несамоходный флот, появились суда с комплексной автоматизацией.

  • Городской транспорт в Бурятии

Городской транспорт включает трамвай, автобус, маршрутное такси. Перевозка пассажиров осуществляется по 71 автобусному и 4 трамвайным маршрутам. В Улан-Удэ ежегодно перевозится до 100 миллионов пассажиров. Ежедневно услугами пассажирского транспорта пользуются более 270 тысяч горожан. До 70 % пассажиров перевозится частным транспортом.

Общая численность автомобильного транспорта - 2015 единиц. В том числе --90 автобусов МУП «Городские маршруты» и 51 - ОАО «Городские маршруты», 85 частных автобусов большой и средней вместимости, 1800 автобусов малой вместимости.

Ежедневно на линию выходят 1340 единиц автобусов. В том числе 140 автобусов большой и средней вместимости, 1200 автобусов малой вместимости, 45 трамвайных вагонов (в парке МУП «Управление трамвая» имеется 65 единиц)

Промышленность

Основу промышленного комплекса Республики Бурятия на сегодняшний день составляют машиностроение и металлообработка, электроэнергетика, цветная металлургия, пищевая и топливная промышленность,лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, на долю которых приходится 95,1% валового объёма производимой в Бурятии промышленной продукции. В 1923 году, когда образовалась Бурят-Монгольская АССР, на её территории насчитывалось 17 мелких промышленных предприятий, на которых было занято всего 854 рабочих. Удельный вес промышленности в народном хозяйстве составлял 11,6 %.

В настоящее время ведущей сферой экономики республики является промышленность, обеспечивающая производство порядка 27 % валового регионального продукта. До 30 % трудовых ресурсов материального производства приходится на промышленность. Всего в промышленности насчитывается чуть более 1600 предприятий. Основу отрасли образуют примерно 147 крупных и средних предприятий, на которых сосредоточен её основной производственный потенциал и занято около 52,3 тыс. человек. Промышленность опережает другие отрасли хозяйства по численности занятых, выпуску продукции, объёму основных фондов.

В настоящее время Бурятия производит и экспортирует авиационную технику, мостовые металлические конструкции, древесину, целлюлозу, картон, упаковку, шерстяные ткани, строительные материалы, электрооборудование, мясные консервы, макароны, ликёроводочные изделия, цемент и многое многое другое.

В Республике Бурятия находится одно из крупнейших в России предприятий, производящие мясные консервы - ООО «Бурятмясопром». Оно обеспечивает одну треть потребностей России в мясных консервах.

В будущем (начиная с 30-х годов XXI века) Бурятия может превратиться в мирового лидера в производстве топлива будущего - водорода. По оценке учёных в Бурятии в Тункинской впадине можно добывать водород, эквивалентный 200 млн тонн условного топлива в год.

Крупнейшие промышленные предприятия: ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Бурятзолото», ГУП «Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод», ЗАО «Улан-Удэстальмост», ОАО «Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение»,ОАО «Селенгинский целлюлозо-картонный комбинат», ОАО «Байкальская лесная компания», ОАО «Разрез Тугнуйский», ОАО «Бурятмясопром», ЗАО Кондитерская фабрика «Амта», ОАО «Байкалфарм», ОАО «Макбур», ООО «Тимлюйский цементый завод» .

  • Машиностроение и металлообработка

Подробнее: Машиностроение и металлообрабатывающая промышленность Бурятии

Доля отрасли в объёме промышленного производства Бурятии максимальна и составляет 36,2%. Объём отгруженных товаров, выполненных работ и услуг предприятиями машиностроительного и металлообрабатывающего комплекса Республики Бурятия по итогам 2007 года составил 13179 млн руб. или 34,2% от объёма отгруженной продукции по промышленности республики в целом. Решающую роль в выполнении программного задания 2007г. и далее росте объёмов производства в машиностроении сыграла реализация стратегических планов развития крупнейших организаций отрасли ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", Улан-Удэнский ЛВРЗ-филиал ОАО "РЖД", ЗАО "Улан-Удэстальмост", ОАО "Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение". В результате реформирования ОАО "Улан-Удэнский завод "Теплоприбор" и ОАО "Улан-Удэнский судостроительный завод" созданы ЗАО "Завод Теплоприбор Комплект" и ЗАО "Байкальская судостроительная компания" с сохранением профильных производств. В структуре машиностроения региона всегда была высока доля оборонных производств. К сегодняшнему дню число предприятий оборонного машиностроения значительно сократилось (в их числе предприятия авиационного и энергетического приборостроения, производство ЭВМ, телевизоров и некоторые другие).

Подробнее: Горнодобывающая промышленность Бурятии

Сельское хозяйство

Агропромышленным комплексом Бурятии производится значительная часть продовольствия Восточной Сибири. Уникальное сочетание южных широт, доступности водных ресурсов и прекрасных почв даёт основу активному развитию сельского хозяйства Республики.

Местные ресурсы сельскохозяйственного сырья формируют основу пищевой промышленности, представленной предприятиями по производству мясной, молочной, рыбной, мукомольно-крупяной, комбикормовой, ликероводочной продукции, кондитерских и некоторых других изделий.

В агропромышленном комплексе Республики Бурятия создаётся около 10 % ВРП, трудится 9,8 % занятого населения. После значительного спада впуска в 1992-1998 гг. основные показатели отрасли находятся в стабильном стагнирующем состоянии. В 1999-2005 гг. наблюдался отток кадров, с 2006 года ситуация кардинально изменилась и сельское хозяйство активно набирает обороты.

Быстро развивается промышленное свиноводство. В 2012 году запущен Свинокомплекс Восточно-Сибирский на 140 000 голов. Уже на протяжении 10 лет работает Агрохолдинг Николаевский - крупнейший производитель свиного мяса в Сибири.

В республике работает 2 птицефабрики. Планируется строительство ещё одной в Заиграевском районе Республики Бурятия.

Площадь сельскохозяйственных угодий - 3,154 млн га, в том числе пашни - 847 тыс. га. В структуре земельных угодий наибольший удельный вес занимают сенокосы, пастбища. Земли характеризуются невысоким плодородием, почвы подвержены ветровой и водной эрозии. 82 % сельскохозяйственных угодий, 92 % поголовья крупного рогатого скота находится в частной собственности. Государственные сельскохозяйственные предприятия, относящиеся к федеральной и республиканской собственности, занимают 8,7 % угодий.

В 2006 году в хозяйствах всех категорий произведено продукции на 10,4 млрд руб.

Внешняя торговля

В 2011 году внешнеторговый оборот Бурятии составил 903,3 млн долларов США. Внешнеторговые сделки осуществлялись с 40 странами мира. Основными торговыми партнёрами Бурятии в экспорте являются Китай, Монголия, Узбекистан, Словакия, Объединённые Арабские Эмираты, Вьетнам, Аргентина, Бразилия. Основные экспортные товары: машиностроительная продукция - 79,4 %, древесина и целлюлозно-бумажные изделия - 14,9 %, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье - 3,4 %. Стоимостной объём экспорта республики в 2011 году составил 724 млн долларов США, импорта - 179,3 млн долларов США. Основные торговые партнёры по импортным поставкам: Китай, Украина, Италия, Монголия, Турция.

Туристско-рекреационная ОЭЗ «Байкальская гавань»

Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 февраля 2007 года № 68 на территории муниципального образования «Прибайкальский район» создана туристско-рекреационная особая экономическая зона (ОЭЗ) «Байкальская гавань».

Особая экономическая зона туристско-рекреационного типа «Байкальская гавань» планируется как всесезонный курорт мирового уровня с высокоразвитой инфраструктурой площадью 700 км.

ОЭЗ «Байкальская гавань» позиционируется как центр туризма на востоке России и ключевое туристское направление и объект трансграничного маршрута «Восточное кольцо» для стран Северо-Восточной Азии. К 2027 году планируется свыше 2 миллионов прибытий в год, в том числе 20 % - из-за рубежа.

12:52 — REGNUM По итогам прошлого года и первого квартала года текущего Бурятия заняла первое место в стране по темпам падения промышленности, заявила на заседании в Народном хурале республики депутат Екатерина Цыренова . По ее словам, падение составило 26,5%. При этом, добавила депутат, в еще одном сибирском регионе — Республике Алтай — объемы промышленного производства увеличились почти в полтора раза.

«Сегодня суммарная доля производства составляет только 25% нашего валового продукта, а сфера слуг в экономике более 30%, — сказала парламентарий на заседании совета Народного хурала в рамках рассмотрения реализации республиканского закона о промышленной политике. — Это означает, что мы давно превратились в республику, в экономике которой главное место занимают торговля и менеджмент, то есть управление. Промышленные предприятия не имеют собственных ресурсов для модернизации и расширения производства. Налоговые отчисления в консолидированный бюджет уменьшились на 2,6 млрд рублей, число работников сократилось на 3670 человек».

Первый заместитель министра промышленности и торговли Бурятии Алексей Унгаев уточнил, что в 2016 году доля обрабатывающей промышленности в валовом региональном продукте составила 17,4%, а индекс промышленного производства — 88%.

«В прошлом году в обрабатывающее производство региона удалось привлечь свыше 1,5 млрд рублей инвестиций, — сказал Унгаев. — На крупных предприятиях продолжается техническое перевооружение и модернизация производства. Сегодня насчитывается более 10 585 высокопроизводительных рабочих мест. Как результат модернизации и технического оснащения производства отмечается высокая производительность труда на предприятиях машиностроения и лесопромышленного комплекса».

В настоящее время действуют инвестиционные соглашения с тремя промышленными предприятиями, которым была оказана господдержка на сумму 196,4 млн рублей. Импортозамещающую продукцию в республике выпускают пять предприятий, они выпустили продукции на 4 млрд рублей.

Председатель Союза промышленников и предпринимателей Бурятии, депутат Народного Хурала Леонид Белых обозначил направления, на которые следует ориентироваться. По его мнению, добывать бериллий, цинк и свинец пока нецелесообразно, поскольку нет развитой инфраструктуры. Заводы, обслуживающие военно-промышленный комплекс России, постепенно будут переходить на частичное производство гражданской продукции: к 2025 году ее объем должен составлять треть продукции заводов. Развитие крупных предприятий, по его словам, «требует серьезного лоббирования их интересов во властных структурах Министерства обороны Российской Федерации». Другая точка развития — формирование кластера биофармтехнологий. Также депутат обратил внимание на необходимость проводить маркетинговые исследования рынка для бизнеса.

В ходе заседания члены совета пришли к выводу, что в Бурятии в следующем году необходимо создать координационный орган по вопросам промышленной политики республики.

Комментируя для ИА REGNUM статистические позиции бурятской промышленности, экономист Станислав Савельев отметил, что «в общественном сознании существует штамп и даже предрассудок о том, что надо обязательно развивать промышленное производство, что без этого немыслима региональная экономика».

«Обыватели нередко оценивают губернаторов по количеству работающих или запущенных заводов. При этом надо понимать, что структура экономики меняется, и в ряде случаев вовсе не обязательно иметь промышленные предприятия для гармоничного развития местного сообщества. Если опираться на данные, которые приводит в своем выступлении Екатерина Цыренова, то получается, что Бурятия вообще-то развивается в глобальном тренде, то есть здесь возникли предпосылки для постиндустриального, или, как его еще называют, информационного общества, когда доля сферы услуг, сферы, работающей с информацией, начинает превалировать над долей занятых в промышленном производстве», — отметил эксперт.

Однако, добавляет Савельев, развитие постиндустриального общества вовсе не означает, что в экономике не будет проблем.

«Просто искать корень этих проблем следует, видимо, по-новому, и понять, что экономические трудности возникают не из-за сокращения промышленного производства, а, например, из-за кадров, логистики, развитости инфраструктуры, информационного неравенства», — говорит он.

Отметим, что, по данным службы статистики, индекс промышленного производства по Сибирскому федеральному округу в январе-июне 2017 года по сравнению с соответствующим периодом 2016 года составил 103,2%. Рост промышленного производства наблюдался во всех регионах, кроме Бурятии (индекс производства составил 73,6%) и Забайкальского края (98,7%). Наибольший рост промышленного производства отмечен в Республике Алтай (147,8%).

В регионе продолжается начавшийся в 2012 году инвестиционный спад — в прошлом году объем инвестиций в основной капитал составил 30,8 млрд рублей, что меньше почти на 22% показателей предыдущего года. За последние пять лет инвестиции сократились практически вдвое. Некоторый рост инвестиций в ряде отраслей обеспечивается за счет бюджета, а вот сельское хозяйство, строительство, операции с недвижимостью серьезно «проседают». Также заметно, что бизнес избегает кредитоваться.