Учётом и Регистрацией вагонов занимается единственный орган в России – Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор). Всего выделяют 14 возможных операций с вагонами, самые распространенные из них:

1. "01" - Регистрация новых вагонов в ФАЖТ , проводится при покупке новых вагонов или ранее не зарегистрированных вагонов, при этом выделяется восьмизначный номер. После получения восьмизначного номера вагону на кузов наносится номер и согласовывается акт "о нанесении номеров" с начальником станции дислокации вагонов. На основании данного акта, а так же полученных документов, в ходе регистрации вагонов в ФАЖТ, происходит постановка вагонов в вагонную модель, после чего вагоны могут курсировать по путям общего пользования.
2. "03" - Изменение модели вагонов (или модернизация вагонов), проводится при внесении изменений в технические характеристики вагонов, при этом происходит смена восьмизначного номера. Работы по модернизации вагонов проводит вагоноремонтное предприятие, аттестованное на выполнение требуемой модернизации, после чего вносится код модернизации в базу данных. Полученные от предприятия документы предоставляются в ФАЖТ для изменения модели в базе.
3. "04" - Плановая перерегистрация вагонов , проводится каждые 3 года, основной документ при проведении перерегистрации – акт технического осмотра вагонов (или акт осмотра вагонов), подписывается по станции операции вагона. Пункт 2.9. Правил эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов, утвержденных 29 заседанием Совета по железнодорожному транспорту 01.09.2001 г. предусматривает перерегистрацию собственных грузовых вагонов каждые три года. Вагоны, не прошедшие перерегистрацию, удаляются ИВЦ ЖА из базы данных АБД ПВ и не имеют право на курсирование по путям общего пользования.
4. "05" - Смена собственника вагонов , проводится при покупке вагонов или при продаже вагонов, после согласования договора купли-продажи и подписания актов приема-передачи.
5. "07" - Передача вагонов в аренду , при проведении данной операции у вагонов появляется признак аренды, в рамках которого арендатор может самостоятельно оформлять вагоны в системе ЭТРАН без доверенности. После появления на вагонах признака аренды, арендатор способен передавать вагоны в субаренду на основании доверенностей, прописанных через ТЦФТО.
6. "08" - Вывод вагонов из аренды (снятие признака аренды) проводится при окончании срока аренды или при изменении арендатора, а так же перед исключением из эксплуатации по "11 причине".
7. "11" - Исключение вагонов из эксплуатации , проводится при утилизации вагонов по сроку службы или переводу вагонов под технологические нужды, без права выхода на пути общего пользования. Важный момент - вагоны должны находиться на станции исключения, так как дальнейшее их движение, после исключения, будет весьма проблематичным.

По каждой причине предоставляется свой перечень документов , который установлен Регламентом, утвержденным приказом Минтранса России от 25 июля 2012 г. N 266.

Способы предоставления документов на регистрацию вагонов

Перечень расходов по командировке включает оплату ж/д билетов, приобретаемых для проезда к месту исполнения служебного задания и обратно. Форма билета установлена Министерством, в чьем ведомстве находится транспорт. Документ является бланком строгой отчетности (БСО), имеет уникальную нумерацию, стоимостную оценку и дает право на получение одноразовой услуги. В обороте используются наряду с бумажными электронные носители. В статье расскажем про учет жд билетов, дадим примеры проводок.

Бухгалтерский учет операций с ж/д билетами

Пример стандартных проводок в учете

Работник П. получил служебное задание, для реализации которого потребовалась командировка. На покрытие расходов были выданы средства под отчет в размере 5 000 рублей. По окончании командировки работник предоставил отчет по расходам, общая сумма которых составила 6 200 рублей, в том числе НДС в сумме стоимости ж/д билетов 320 рублей. В учете предприятия производятся записи:

Учет документов и расходов по ним осуществляется на основании авансовых отчетов. Документ подлежит проверке работником бухгалтерии, утверждается руководителем и представляется в кассу для проведения расчетов. В организациях приказами устанавливаются сроки отчетности. Отсчет срока для командировок исчисляется со дня прибытия.

Включение оплаты проезда в состав расходов

НК РФ устанавливает право внесения в состав затрат расходов на командировки, включая оплату проезда (пп. 12 п. 1 ст. 264 НК РФ). Суммы принимаются в составе прочих расходов. Одной из основных задач при списании расходов является подтверждение необходимости командировки, для чего разрабатывается и утверждается служебное задание. При учете затрат для снижения налогооблагаемой базы по налогу на прибыль расходы должны быть:

• Подтверждены документальными формами.
• Экономически обоснованы – совершены в рамках деятельности, направленной на получение прибыли.
• Оформлены формами, разрешенными законодательством.

В документообороте допускается применение бездокументальной формы – электронных билетов (БСО). Документы приобретаются путем безналичного онлайн расчета. Наличие документа недостаточно для подтверждения расходов и факта проезда. Для удостоверения фактического получения услуг на железнодорожном транспорте необходимо иметь маршрут/квитанцию, посадочный талон.

Факт оплаты удостоверяет выписка из электронной системы – контрольный купон.

Сравнение оформления билетов документальной и бездокументальных форм

При использовании ж/д билетов разных видов имеют отличительные особенности, учитываемые при использовании их в документообороте.

Прямого указания на перечень форм по электронным билетам в НК РФ отсутствует, необходимо ориентироваться на пояснения о документообороте, представленные РЖД.

Отражение в расходах при утрате документов

Лица, направляемые в командировки, совершают приобретения ж/д билетов как физическое лицо с последующим отражением затрат в авансовых отчетах. В отдельных случаях билеты приобретаются предприятием по безналичному расчету с отражением БСО в отдельном журнале. Списание расходов оплаты билетов по командировке возможно после исполнения служебного задания.

Покрытие затрат при утере или порче БСО, посадочного талона осуществляется на основании дубликатов документов, выданных по запросу лица. При отсутствии возможности предъявить дубликаты документов:

• Основания для отчетности отсутствуют.
• Сумма, выданная ранее под отчет, включается в состав доходов работника и облагается НДФЛ.
• Работник имеет право обратиться к руководству для компенсации расходов.
• Выплата производится по минимальной стоимости проезда. Для ж/д перевозок сумма устанавливается по стоимости билета в общем вагоне, или плацкартного при его отсутствии на маршруте.

Компенсации затрат работника при утерянных документах не могут быть отнесены к расходам предприятия, уменьшающим налогооблагаемую базу (п. 1 ст. 252 НК РФ). В связи с отсутствием документально подтвержденных расходов сумма покрывается за счет прибыли после налогообложения.

Учет НДС по билетам, книга покупок

НДС учитывается в составе вычетов в периоде утверждения авансового отчета. Согласно п. 7 ст. 171 НК РФ, если расходы по командировке, включая стоимость билетов, учитываются при налогообложении прибылью, НДС принимается к вычету. Условия реализации вычета:

• Наличие документа в оригинальной форме.
• Выделение суммы налога в документе.
• Запись документа в книге покупок.
• Внесение данных в книгу покупок в периоде утверждения расходов.

Наличие счета-фактуры для применения вычета не требуется. При внесении записи в книгу покупок необходимо учитывать, что стоимость билета складывается из нескольких составляющих частей, среди которых имеются суммы, облагаемые НДС по разным ставкам. В состав стоимости включаются оплата проезда по ставке 10% и могут входить услуги, облагаемые налогом по ставке 18%.

Для включения налога в состав вычетов не требуется разделение сумм по ставкам.

Приобретение билетов через посредника

В случае приобретения ж/д билетов через посредника у предприятия возникает несколько вариантов учета. При покупке билетов в сумму входит стоимость проезда, соответствующая цене перевозчика и сумма, выплачиваемая за посреднические услуги. Особенности учета при прямой покупке и через посредника:

В практике возникают случаи, когда посредник выписывает документы от своего имени на стоимость билета и сервисного сбора. В данном случае посредническими услугами лица является только сумма вознаграждения, оплаченная сторонней организации. При учете БСО в книге покупок данные посредника не отражаются, указывается только перевозчик.

Действия при возврате билета

Отмена командировки или ее перенос вызывает необходимость возврата приобретенного билета. Об отмене поездки для исполнения служебного задания издается приказ с распоряжением относительно сумм подотчета. В стандартном варианте суммы, полученные работником, поступают после возврата приобретенного билета в кассу предприятия. При сдаче документа перевозчик не возвращает сбор, уплачиваемый при покупке билета.

Пример 1. Работник М. был направлен в командировку по заданию предприятия. Из кассы работнику был выдана сумма 3 000 рублей. Стоимость приобретенного билета составила 2 300 рублей. По просьбе принимающей стороны командировка была перенесена на более поздний период. М. вынужден был сдать приобретенный заранее билет в кассу ж/д с утратой суммы сбора в размере 150 рублей. В учете предприятия произведены записи:

1. Учтена сумма, выданная под отчет: Дт 71 Кт 50 на сумму 3 000 рублей;
2. Отражена сумма отчета на размер сбора: Дт 91 Кт 71 на сумму 150 рублей;
3. Остаток суммы подотчета принят в кассу: Дт 50 Кт 71 на сумму 2 850 рублей.

Траты по отмененной командировке включаются предприятием в состав прочих расходов. Читайте также статью: → “ ». Если лицо подтвердило документально произведенные расходы, их считают обоснованными и связанными с ведением деятельности. Необходимости в корректировке НДС при возврате билетов не возникает в связи с отсутствием записи в учете при приобретении билета подотчетным лицом до представления отчетности.

Иностранный язык билетов

В ходе заграничных поездок приобретаются билеты, выписанные на иностранном языке. Позиция законодательных органов отражена в письме Минфина от 10.04.2013 № 03-07/11/11867. Документ указывает на необходимость ведения документов первичного учета на русском языке, что обязывает иметь перевод форм, представленный по строкам.

Для принятия расходов перевод второстепенной информации документа не требуется. В случае использования данных для вычета по НДС перевод является обязательным по сведениям о поставщике услуг, покупателе, описании суммы документа и налога. Особых условий к форме перевода не предъявляется. Нотариально заверять текст не требуется.

Рубрика “Вопросы и ответы”

Вопрос №1. Как поступают в случаях просрочки предоставления работником отчетности по командировочным расходам?

Подотчетная сумма при задержке отчета по полученным средствам подлежит удержанию из заработной платы работника в размере, не превышающем 20% величины месячного дохода (ст. 138 ТК РФ).

Вопрос №2. Какая дата ж/д билетов электронной формы учитывается при записи в книге покупок?

В формах документов, созданных в электронном виде, имеются даты приобретения и отправления. Датой документа служит день отправления. Дата покупки, указанная на билете, в учете не отражается.

Вопрос №3. Как учесть курсовую разницу со стоимости ж/д билетов по зарубежной командировке?

Датой признания расходов по командировке является день утверждения авансового отчета. Разница курсов валют уточняется не на день оплаты, а на дату утверждения отчета.

Вопрос №4. Как отразить в книге покупок билет в электронной форме, если в маршрутной квитанции отсутствует ИНН/КПП перевозчика?

Электронные формы ж/д билетов не имеют всех реквизитов, обязательных для документов на бумажных носителях. При записи в книге покупок в графах об ИНН/КПП ставится прочерк.

Вопрос №5. Как осуществляется возврат билетов, купленных через электронную систему расчетов?

Для возврата билета требуется иметь обоснование – подача заявления в форме претензии на возврат средств. Срок представления заявления составляет полгода, определяемый от даты отправки поезда. В течение месяца перевозчик принимает решение, о чем сообщается заявителю. В зависимости от основания и времени обращения определяется величина суммы, возвращаемая безналичным переводом на реквизиты плательщика.

4259

Компаний

1030

Аккредитованных компаний

6442

Пользователей

5532

Объявлений

352

Актуальных объявлений

2450

342

5609

Коммерческих предложений

10619

Вагонов в объявлениях

2689

Вагонов в сделках

Новости

29.03.2019 |14:33

Расписание электричек Горьковского направления Московской железной дороги изменится 30 и 31 марта в связи с работами по развитию железнодорожной инфраструктуры

Железнодорожники продолжают работы по развитию и обслуживанию инфраструктуры Горьковского направления Московской железной дороги .

В предстоящие выходные, в ночь с 30 на 31 марта, на втором главном пути станции Железнодорожная пройдут плановые работы по укладке стрелочного перевода. Технологическое "окно" назначено преимущественно в ночное время - с 21:20 до 07:00.

На период работ движение поездов на участке Реутово - Железнодорожная будет организовано по соседним путям. В связи с этим внесены изменения в график движения электричек, курсирующих ночью и рано утром. Так, из расписания выведены несколько пригородных поездов на участке Москва - Железнодорожная. У некоторых электропоездов изменится время отправления и количество остановок на маршруте. Корректировки коснутся следующих остановочных пунктов: Серп и Молот, Чухлинка, Кусково, Новогиреево, Реутово, Никольское, Салтыковская и Кучино.

Московская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к строительным работам и внимательно следить за расписанием пригородных электропоездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, а также на официальном сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" , сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

29.03.2019 |13:17

На Куйбышевской магистрали прошло расширенное совещание по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения на железнодорожных переездах

Совещание прошло в формате видеоконференции с подключением студий во всех регионах КбшЖД . В видеостудиях присутствовали руководители магистрали и представители органов государственной власти областей и республик, органов местного самоуправления, правоохранительных органов, транспортных предприятий и организаций.

В ходе совещания было отмечено, что на Куйбышевской железной дороге ведется системная работа, направленная на повышение безопасности движения на железнодорожных переездах. Так, инвестиции в реализацию программы повышения безопасности на переездах КбшЖД в 2018 году составили более 42 млн рублей. Куйбышевская магистраль ежегодно производит ремонт переездов и их обустройств, модернизирует техническое оборудование, направленное на повышение безопасности дорожного движения, инициирует закрытие малодеятельных переездов.

С начала года на Куйбышевской железной дороге была активизирована профилактическая работа, в частности, во всех регионах полигона КбшЖД силами территориальных советов молодежи при поддержке Куйбышевской дирекции инфраструктуры прошла акция "Молодежь за безопасный переезд".

Несмотря на постоянно проводимую профилактическую работу среди автомобилистов и призывы соблюдать ПДД, количество дорожно-транспортных происшествий находится на недопустимо высоком уровне. За I квартал 2019 года на пересечениях автомобильных и железных дорог Куйбышевской магистрали количество ДТП (9 случаев) превысило более чем в 2 раза аналогичный показатель прошлого года (5 случаев). Все случаи ДТП произошли по вине водителей автотранспортных средств. Данные результаты иллюстрируют низкий уровень культуры вождения и нежелание водителями соблюдать правила дорожного движения.

В этой связи было принято решение совместно с органами власти субъектов Российской Федерации и ОГИБДД МВД России усилить разъяснительную работу с водителями автотранспортных предприятий и частными владельцами автомобилей, провести дополнительные мероприятия, направленные на предупреждение и недопущение дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах. В частности, запланирована разработка мобильного приложения, которое позволит фиксировать нарушения ПДД при проезде по железнодорожному переезду и направлять информацию в ГИБДД, рассмотрена возможность строительства путепроводов, объездных автомобильных дорог вместо действующих железнодорожных переездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

29.03.2019 |12:38

На Дальневосточной железной дороге внедряется мобильное приложение "Берегись поезда - Safe train"

На железнодорожных вокзалах Хабаровска и Владивостока проведены флэшмобы "Берегись поезда!". Целью акции является привлечение внимания к проблеме детского травматизма на объектах железнодорожной инфраструктуры и популяризация мобильного приложения для смартфонов "Берегись поезда - Safe train".

Основная причина детского травматизма - невнимательность и игнорирование правил безопасности поведения на железнодорожных объектах, в частности, прослушивание музыки через наушники при переходе железнодорожных путей.

"Берегись поезда - Safe train" - это бесплатное приложение, которое оповещает ребенка о приближении к железной дороге и блокирует воспроизведение музыки через наушники, если расстояние до железнодорожных путей - менее 70 м. При приближении к железнодорожным путям на расстояние менее 50 м срабатывает вибро- и звуковой сигнал. При необходимости приложение можно отключить.

В Хабаровске в проведении флэшмоба при содействии дорожной и первичных профсоюзных организаций приняли участие около 100 представителей всех хозяйств ДВЖД - Дальневосточной региональной дирекции железнодорожных вокзалов, Дальневосточной дирекции инфраструктуры, Дирекции управления движением, Хабаровской дирекции связи, Трансэнерго и др. Участники акции раздавали гражданам буклеты о правилах безопасности на железной дороге и информировали о преимуществах программы "Берегись поезда - Safe train". В финальной части мероприятия многочисленные участники выложили логотип приложения "Safe train" - 10-метровые буквы "ST".

Директор Воронежского филиала АО "ФГК" Александр Бавыка отметил, что транспортно-экспедиционные услуги с большим интересом восприняты участниками рынка, и компания стремится максимально расширить опции в рамках сервиса.

"Индивидуальный подход к каждому клиенту выводит отношения между оператором и грузовладельцем на принципиально новый уровень. Плавно интегрируясь в логистическую структуру клиента, мы видим все новые задачи, которые решаются в рамках совместной работы между оператором и грузовладельцем. Условно, сегодня мы добавили к сервису оформление перевозочных документов на путях необщего пользования, а завтра планируем взять на себя оформление заявок формы ГУ-12. Внедрение дополнительных опций позволяет снизить непроизводительные затраты грузовладельцев, а АО "ФГК" - гарантировать грузовую базу с возможностью оказания расширенного спектра услуг нового формата", - отметил он.

Директор службы логистики и складского хозяйства ООО "Белэнергомаш - БЗЭМ" Николай Демченко подчеркнул: "Мы выпускаем широкую номенклатуру продукции для энергетики и строительства, и здесь крайне важно в гарантированные сроки обеспечить поставку нашим потребителям. При помощи новых сервисов АО "ФГК" мы уже более полугода осуществляем отгрузку специализированных металлических конструкций на расстояние в более чем 8 тыс. км в адрес строящегося Амурского газоперерабатывающего завода (ПАО "Газпром"). Также мы отгружаем котельное оборудование в Казахстан для другого нашего партнера - крупнейшего производителя цинка ТОО "Казцинк". Отмечу, что мы давно работаем с "Федеральной грузовой компанией" и видим, что качество и своевременность предоставляемых услуг, развитие новых сегментов оперирования подвижным составом в полной мере отвечают текущим запросам рынка".

В I квартале 2019 года Воронежским филиалом АО "ФГК" заключено более 30 новых договоров ТЭО, отгружено свыше 420 вагонов, из них более 200 вагонов продовольственных товаров, 120 вагонов промышленного сырья и флюсов, 50 вагонов различных грузов (от керамической плитки до семян сельскохозяйственных культур).

28.03.2019 |11:06

На Дальневосточной железной дороге открылось новое здание локомотивного депо Комсомольск-на-Амуре

28 марта состоялось торжественное открытие нового комплекса эксплуатационного локомотивного депо Комсомольск-на-Амуре. В мероприятии приняли участие заместитель начальника Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" Александр Лубягов, начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин, представители администрации Хабаровского края и города Комсомольска-на-Амуре, работники и ветераны предприятия.

Новый корпус расположен на железнодорожной станции Комсомольск-Сортировочный, находящейся в 13 км к юго-востоку от Комсомольска-на-Амуре.

Ранее предприятие базировалось на станции Комсомольск-Грузовой. Перенос места дислокации депо именно в ту точку, где, в основном, происходит формирование поездов по направлениям, позволит исключить непроизводительные потери, связанные с доставкой локомотивных бригад к месту работы.

Строительство нового трехэтажного корпуса началось в 2016 году, общая стоимость объекта составила более 500 млн рублей.

Внутреннее пространство многофункционального комплекса делится на 3 зоны. В административно-управленческой зоне находятся кабинеты управляющих работников, технические отделы, конференц-зал; в зоне организации производственного процесса - помещения нарядчиков, технические классы, кабинеты машинистов-инструкторов, помещения явки локомотивных бригад, гардеробные машинистов и их помощников; в зоне психофизиологического восстановления - кабинет профессионального психологического отбора, кабинет психофизиологической разгрузки и мобилизации функционального состояния работников локомотивных бригад, тренажерный зал, сауна, бассейн.

В отделке помещений применены современные материалы, отвечающие технологическим, санитарно-гигиеническим и противопожарным требованиям.

Рядом со зданием построен дом отдыха локомотивных бригад, в июне планируется ввести его в эксплуатацию.

По словам Александра Лубягова, развитию Дальнего Востока сегодня уделяется первостепенное значение: порядка 40% всех инвестиций в инфраструктуру локомотивного хозяйства вкладывается в локомотивное хозяйство Дальневосточной железной дороги.

За последние годы весь электровозный парк на Транссибе заменен на современные "Ермаки". В ближайшее время в Комсомольск-на-Амуре начнут поступать новые, самые мощные на сегодняшний день, тепловозы серии 3ТЭ25К2М, разработанные для эксплуатации в тяжелых климатических условиях Байкало-Амурской магистрали . Их планируется использовать на грузонапряженном участке Волочаевка-2 - Комсомольск - Ванино. Особое внимание уделяется подготовке персонала к управлению этим локомотивом, повышению квалификации, созданию нормальных условий для труда и отдыха.

"Дорога планомерно развивается, готовится принять дополнительные объемы грузоперевозок. В Комсомольском регионе завершена реконструкция станции Комсомольск-Сортировочный, идет строительство системы автоблокировки от Нового Ургала до Комсомольска. На втором этапе развития БАМа предстоит электрификация участка от Волочаевки до Ванино, что позволит к 2025 году вдвое увеличить перевозки в направлении Ванино-Совгаванского транспортного узла", - отметил Николай Маклыгин, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

28.03.2019 |10:08

Расписание электричек Белорусского направления Московской железной дороги изменится в апреле в связи с работами по развитию инфраструктуры

В апреле на участке Москва - Одинцово Белорусского направления Московской железной дороги продолжатся работы по развитию путевой инфраструктуры, а также строительству платформ и подземного пешеходного перехода на новом остановочном пункте Славянский бульвар. Новая инфраструктура в перспективе позволит увеличить пропускную и провозную способности участка, запустить дополнительные пригородные поезда и станет основой для реализации проекта МЦД-1 "Одинцово - Лобня".

Наиболее масштабные путевые работы запланированы на участке Фили - Кунцево-1 и станции Кунцево-1, где в марте железнодорожники уложили 2,7 км новых путей. Это позволило перейти к работам по переключению на новую ось 2 и 1 главных путей. Работы будут проводиться в выходные дни апреля, чтобы сохранить привычное расписание в будние дни. Ближайшие технологические окна назначены с 17:00 6 апреля до 11:00 7 апреля.

На период работ пропуск поездов на этом участке диспетчеры организуют по соседним путям. В связи с этим внесены изменения в расписание пригородных поездов, в том числе диаметральных маршрутов. Часть электричек выведут из расписания, а также пропустят по укороченным маршрутам. У некоторых электропоездов изменится время отправления и прибытия в пункт назначения, а также количество остановок на маршруте. Корректировки коснутся следующих остановочных пунктов: Баковка, Дачное, Жаворонки, Здравница, Перхушково, Пионерская, Трехгорка, Немчиновка, Сетунь, Фили, Беговая и Тестовская.

Просим пассажиров ознакомиться с изменениями в расписании пригородных поездов. Сделать это можно на станциях, остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" , в мобильном приложении "РЖД Пассажирам", сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

27.03.2019 |14:28

Выпускники школ Дальнего Востока знакомятся с перспективами работы на железной дороге

Более 70 старшеклассников общеобразовательных школ со всего Дальневосточного региона в дни весенних каникул принимают участие в профориентационном корпоративном проекте "Наша смена: Стремление, Мастерство, Единство, Наследие, Актив". Мероприятие проводится в Хабаровске, по инициативе ОАО "РЖД" при финансовой поддержке РОСПРОФЖЕЛ. В нем участвуют дети железнодорожников, чьи родители трудятся на предприятиях Дальневосточной , Забайкальской и Восточно-Сибирской железных дорог.

27 марта участники проекта за круглым столом встретились с начальником ДВЖД Николаем Маклыгиным, а также посредством телемоста пообщались с руководством холдинга.

"Уверен, проект "Смена" поможет вам узнать много нового о железной дороге, о наиболее востребованных профессиях, а главное - разобраться в собственных предпочтениях, чтобы ответить на жизненно важный вопрос - "Кем быть?". Компания стремительно меняется, для молодежи открываются большие перспективы", - отметил Николай Маклыгин.

Цель проекта - формирование потенциального кадрового резерва, укрепление имиджа компании "Российские железные дороги" в глазах подрастающего поколения, воспитание чувства гордости за профессию родителей.

Занятия со школьниками организованы на базе санатория-профилактория "Железнодорожник". В программе - деловые игры и конкурсы, развлекательные и тренинговые мероприятия. модераторами программы выступают студенты ДВГУПС.

Все участники программы подготовили презентации по темам: "Железнодорожная династия", "Прошлое и настоящие железной дороги", "Железнодорожная профессия будущего", "Инновационные решения юного инженера железных дорог". Лучшие проекты были представлены начальнику железной дороги. А победитель особого, так называемого единого, железнодорожного экзамена, ученик 8 класса гимназии № 45 г. Комсомольска-на-Амуре Илья Пресняков получил путевку в детский лагерь "Артек".

Для ребят организованы обзорные экскурсии по Хабаровску, в музей истории Амурского моста, посещение ряда железнодорожных предприятий и учебных заведений, а также спортивные и культурные мероприятия.

Проект "Смена" одновременно проводится на территории пяти железных дорог: Московской , Октябрьской , Свердловской , Западно-Сибирской и Дальневосточной, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

27.03.2019 |11:01

В Екатеринбург прибыли новые пассажирские вагоны, которые будут курсировать в составе летних поездов

В Екатеринбург поступило 18 новых плацкартных вагонов традиционной конфигурации, которые этим летом будут курсировать в составе поезда № 289/290 по маршруту Екатеринбург - Анапа. В первый рейс они отправятся уже в мае.

Подвижной состав действующей серии 61-4447.02 произведен на Тверском вагоностроительном заводе. Это плацкартные вагоны традиционной конфигурации, но изготовленные с применением современных технологий и материалов. Каждый вагон имеет полностью автоматизированную систему жизнеобеспечения. Они оборудованы кондиционерами, биотуалетами, системами обеззараживания воздуха, фильтрации воды, пожарной сигнализацией и системой пожаротушения. В отделке интерьера использованы гипоаллергенные материалы, в салонах установлены электрические и USB-розетки. При теплоизоляции пола и кузова использованы вибропоглощающие материалы. На окнах установлены двухкамерные стеклопакеты с ударопрочными стеклами с защитной тонировочной пленкой.

Современные вагоны данной серии начали прибывать в уральский регион летом 2017 года. Сейчас они курсируют в составе фирменных и летних "южных" поездов.

"Новые вагоны, как правило, направляют в фирменные поезда, которые формируются из парка не старше 12 лет. Это позволяет гарантировать улучшенный набор услуг и уровень комфорта. А те вагоны, которые снимают с фирменных (добротные и технически исправные), ставят на пассажирские. То есть, в целом, качество вагонного парка улучшается во всех поездах", - отмечает начальник Уральского филиала АО "ФПК" Алексей Балашков.

Стоит отметить, что обновление и модернизация подвижного состава - это один из этапов масштабной программы АО "ФПК" по улучшению качества услуг и комфорта пассажиров. Помимо обновления подвижного состава, компания совершенствует имеющийся парк, чтобы сделать его максимально удобным. Вагоны оборудуют дополнительными розетками, а в поездах, курсирующих по наиболее протяженным маршрутам, устанавливают душевые модули. Также программа включает в себя ускорение поездов, введение гибкой ценовой политики, развитие мультимедийных и онлайн-сервисов, внедрение новых услуг в поездах.

К примеру, услуга "Душ в поезде" предоставляется во всех фирменных поездах Уральского филиала, а также в поездах южного направления Пермь - Адлер, Пермь - Новороссийск, Екатеринбург - Анапа. Оплатить ее можно наличными или банковской картой, так как все поезда Уральского филиала АО "ФПК" оснащены POS-терминалами. По безналичной оплате также можно приобрести чайную и сувенирную продукцию, постельное белье, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД .

26.03.2019 |16:19

В 2019 году Северная железная дорога вложит 2,5 млрд рублей в развитие инфраструктуры Архангельского региона

На 2019 год запланировано начало реконструкции железнодорожных мостов через Северную Двину, Онегу и проектирование реконструкции моста через Унежму. Будут проведены работы по укреплению земляного полотна на слабом основании на ряде участков линии Обозерская - Маленга.

В инвестиционную программу модернизации железнодорожного пути в Архангельском регионе в 2019 году включены участки Урамец - Обозерская, Лепша - Ивакша, Ломовое - Тундра - Брусеница, Поньга - Грибаниха, Мошное - Урамец. В общей сложности будет отремонтировано более 50 км пути.

Продолжаются работы по обновлению линий связи Архангельск - Карпогоры, Северодвинск - Ненокса. На станциях Малошуйка и Пукса начнутся работы по техническому перевооружению освещения станций.

В инвестиционной программе на 2019 год в Архангельском регионе Северной железной дороги предусмотрены средства на повышение уровня комфорта пассажиров. Будет начата адаптация вокзала Исакогорка к удобному использованию его инфраструктуры маломобильными пассажирами. На вокзалах станций Архангельск, Шелекса, Бурачиха модернизируют санузлы. В планах - строительство пригородной платформы на станции Глубокое-Новое.

Для пропуска транзитного грузопотока продолжается развитие железнодорожных подходов к портам Северо-Запада России. В Архангельском регионе дороги в текущем году начнутся работы по проектированию удлинения приемо-отправочных путей на десяти станциях: Глазаниха, Костринский ручей, Малошуйка, Мошное, Тесовка, Унежма и Шунданец, Кодино, Нименга, Шастинский, проектирование строительства трех путей на станции Коноша-I. Удлинение путей станций позволит обеспечить пропуск транзитных поездов длиной до 71-75 условных вагонов для повышения эффективности работы станций при растущем грузообороте.

На инвестиционные проекты в Архангельском регионе СЖД ОАО "РЖД" направляет в 2019 году 2,5 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

26.03.2019 |11:37

В 2018 году Свердловская магистраль направила более 155 млн рублей на природоохранную деятельность

На Свердловской железной дороге подвели итоги работы в области защиты окружающей среды в 2018 году. С января по декабрь на реализацию экологических программ было направлено 155,3 млн рублей. Приоритетными направлениями являются снижение негативного воздействия технологической деятельности на окружающую среду, внедрение современных ресурсосберегающих технологий, создание системы эффективного обращения с отходами.

В 2018 году подразделения региональных дирекций и филиалов ОАО "РЖД" в границах магистрали снизили выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников на 5,8% (в сравнении с 2017 годом). Сброс недостаточно очищенных сточных вод в водные объекты снизился на 4,7%. Расширена практика селективного сбора отходов и вовлечения их во вторичный оборот. За год передано во вторичный оборот 123 тонны бумаги и картона, более 5 тонн пластика. Увеличилась доля использования биоразлагаемых пакетов и упаковок вместо полиэтиленовых. Ртутьсодержащие лампы заменяются на другие типы энергоэффективных осветительных приборов.

Проведение ежемесячной акции по минимизации негативного воздействия на окружающую среду "Зеленая пятница" позволило сэкономить 29,4 тыс. кВт электроэнергии, более 267 тонн топливно-энергетических ресурсов (природный газ, уголь, мазут, бензин, дизельное топливо). Экономический эффект превысил 4 млн рублей.

В границах дороги проведено несколько масштабных экологических акций и субботников, в которых приняли участие более 30 тыс. работников магистрали. В общей сложности была убрана территория площадью более 4,7 млн кв. м, вывезено 870 тонн отходов. Железнодорожниками высажено более 61 тыс. деревьев.

Специалисты Центра охраны окружающей среды СвЖД осуществляют постоянный мониторинг экологической обстановки вблизи объектов железнодорожного транспорта. В 2018 году проведено более 49,9 тысяч анализов и проб (из них 16,58 тыс. - по контролю воздушной среды, 13,3 тыс. - водной среды). В рамках программы "Обеспечение экологической безопасности" приобретено современное лабораторное оборудование, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

26.03.2019 |09:52

До 2025 года на Дальневосточной железной дороге будет направлено около 1,5 млрд рублей на развитие пассажирских обустройств

На Дальневосточной железной дороге за последние 3 года приведено в соответствие современным требованиям 133 платформы и 37 зданий, в том числе 72 платформы оборудованы системами освещения, 79 - навесами. Системы информирования появились на 4 вокзалах.

В результате реализации организационных и технических мероприятий количество замечаний пассажиров уменьшилось почти в 2 раза, а благодарностей стало вдвое больше.

Инвестиционная программа 2019 года составляет 273,2 млн рублей. Средства направляются на планомерное развитие инфраструктуры, текущий и капитальный ремонт пассажирских посадочных платформ и зданий вокзалов с учетом современных требований, наведения порядка на прилегающих территориях. Так, в этом году предстоит запуск в работу нового двухэтажного здания вокзала ст. Известковая пассажирской платформой и обустройством прилегающей территории.

В перспективе в целях повышения качества обслуживания пассажиров намечено внедрение передового опыта применения систем дистанционного информационного управления зданиями, систем динамического визуального и звукового информирования, расширения сферы доступа к Wi-Fi, светодиодного освещения с интеллектуальной системой управления, а также планируется приобретение и установка модульных пассажирских платформ.

Все мероприятия будут направлены на повышение транспортной безопасности, обеспечение доступности для маломобильных групп населения, создание комфорта и удобства пассажиров.

Пассажирские обустройства на ДВЖД включают 504 пассажирские платформы, 69 зданий различного назначения, в том числе вокзалы, пассажирские и административные здания, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

26.03.2019 |10:06

Октябрьская железная дорога готовится к пропуску весенних и ливневых вод

В границах Октябрьской железной дороги проводятся организационно-технические мероприятия, направленные на обеспечение бесперебойной работы в условиях возможного паводка. Подготовка сооружений и объектов инфраструктуры к весеннему половодью началась в феврале текущего года.

Для оперативной работы по пропуску паводковых и ливневых вод, а также для предупреждения размывов пути на Октябрьской железной дороге будет сформировано 20 противоразмывных поездов, состоящих из 76 вагонов. На сегодняшний день полностью сформированы 7 поездов, ведутся работы по формированию остальных составов. В места базирования противоразмывных поездов продолжается доставка необходимого запаса материалов, включающего бутовый камень, путевой щебень, обрезную доску и пр.

Железнодорожники уделяют большое внимание отработке действий по ликвидации последствий паводка. Для этого организуются учения по развертыванию противоразмывных поездов и мобилизации работников. Подготовка инженерных сооружений магистрали к пропуску паводковых и ливневых вод идет в плановом порядке, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

26.03.2019 |09:58

Новый рекорд суточной выгрузки установлен на станции Высоцк Октябрьской железной дороги

22 марта 2019 года припортовая станция Высоцк вновь поставила рекорд выгрузки, переработав за сутки 977 вагонов, что на 176 вагонов больше среднесуточного показателя. Предыдущий суточный рекорд станции был установлен в декабре прошлого года. Тогда общая выгрузка в адрес нефтяного и угольного портов составила 900 вагонов.

Высокие показатели достигнуты благодаря постоянной координации и эффективной совместной технологии работы Октябрьской железной дороги с ООО "РПК-Высоцк "Лукойл-II" и ООО "Порт Высоцкий". Также важной составляющей роста грузооборота стало привлечение дополнительных объемов нефтеналивных грузов.

Отметим, что среднесуточная выгрузка за 20 дней марта на станции составляет 762 вагона, что выше аналогичного уровня прошлого года на 9%, а с начала 2019 года выгрузка выросла на 12,6%.

Совершенствование работы для дальнейшего увеличения объемов выгрузки на станции Высоцк будет продолжаться, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

1. Дата: 20.02.2013
   ГРН: 1137746145459
   Налоговый орган:
   Причина внесения изменений: Создание юридического лица
   Документы:
   - Р11001 ЗАЯВЛЕНИЕ О СОЗДАНИИ ЮЛ
   
   - УСТАВ ЮЛ
   - РЕШЕНИЕ О СОЗДАНИИ ЮЛ
   - ГАРАНТИЙНОЕ ПИСЬМО
   - ДОВЕРЕННОСТЬ
   - ЗАЯВЛЕНИЕ О ПЕРЕХОДЕ НА УПРОЩЁННУЮ СИСТЕМУ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ
2. Дата: 20.02.2013
   ГРН: 6137746276200
   Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
   Причина внесения изменений:
3. Дата: 22.02.2013
   ГРН: 6137746327097
   Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
   Причина внесения изменений: Представление сведений о регистрации юридического лица в качестве страхователя в исполнительном органе Фонда социального страхования Российской Федерации
4. Дата: 28.02.2013
   ГРН: 6137746495232
   Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
   Причина внесения изменений: Представление сведений о регистрации юридического лица в качестве страхователя в территориальном органе Пенсионного фонда Российской Федерации
5. Дата: 15.09.2014
   ГРН: 8147747644300
   Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
   Причина внесения изменений:
   Документы:
   
6. Дата: 15.09.2014
   ГРН: 8147747645499
   Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
   Причина внесения изменений:
   Документы:
   
   - УСТАВ ЮЛ
   - ЗАЯВЛЕНИЕ 1;ПРИХ.КАСС.ОР.1
   - ДОКУМЕНТ ОБ ОПЛАТЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОШЛИНЫ
   
7. Дата: 25.09.2014
   ГРН: 8147747909939
   Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
   Причина внесения изменений: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
   Документы:
   - Р14001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМ.СВЕДЕНИЙ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ИЗМ. УЧРЕД.ДОКУМЕНТОВ (П.2.1)
   - решение 1 ЗАЯ-НИЕ 1
8. Дата: 30.01.2015
   ГРН: 2157746543205
   Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
   Причина внесения изменений: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
   Документы:
   - Р14001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМ.СВЕДЕНИЙ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ИЗМ. УЧРЕД.ДОКУМЕНТОВ (П.2.1)
9. Дата: 30.01.2015
   ГРН: 2157746543216
   Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
   Причина внесения изменений: Государственная регистрация изменений, внесенных в учредительные документы юридического лица, связанных с внесением изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
   Документы:
   - Р13001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ, ВНОСИМЫХ В УЧРЕД.ДОКУМЕНТЫ
   - ДОКУМЕНТ ОБ ОПЛАТЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОШЛИНЫ
   - УСТАВ ЮЛ
   - РЕШЕНИЕ О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В УЧРЕДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
   - ПИС,ЗАЯВ,КВИТ,КОНВ
10. Дата: 29.03.2017
    ГРН: 8177746205783
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
    Причина внесения изменений: Внесение в Единый государственный реестр юридических лиц сведений о недостоверности сведений о юридическом лице (результаты проверки достоверности содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц сведений о юридическом лице)
11. Дата: 07.04.2017
    ГРН: 8177746730065
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
    Причина внесения изменений: Принятие регистрирующим органом решения о предстоящем исключении юридического лица из ЕГРЮЛ (недействующее юридическое лицо)
    Документы:
    
12. Дата: 31.07.2017
    ГРН: 9177747460618
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
    Причина внесения изменений: Прекращение юридического лица (исключение из ЕГРЮЛ недействующего юридического лица)
    Документы:
    - Справка об отсутствии движения средств по счетам или отсутствии открытых счетов
    - Справка о непредставлении ЮЛ в течение последних 12 месяцев документов отчетности
    - Решение о предстоящем исключении недействуюшего ЮЛ из ЕГРЮЛ
13. Дата: 31.07.2017
    ГРН: 9177747496412
    Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
    Причина внесения изменений: Представление сведений об учете юридического лица в налоговом органе