Ключевые факторы размещения хозяйства. Конспект урока по географии "факторы размещения мирового хозяйства"

Основные вопросы. Как размещается хозяйство мира? Какие факторы определяют размещение производства в разных районах?

Мировое хозяйство по совокупности взаимосвязанных географических и экономических особенностей и явлений можно разделить на крупные географические регионы (Северная Америка, Европа, Африка и т.д.). В размещении мирового хозяйства выделяется десять основных экономических регионов (рис. 14.1.Пространственная структура мирового хозяйства). Пять регионов образуют группы стран с высокой долей в валовом мировом продукте (Северо-Американский, Западная Европа, Новые индустриальные страны Азии, Содружество Независимых Государств, Страны Персидского залива). В качестве отдельных регионов выступают отдельные страны: Китай, Индия, Япония, Бразилия и Мексика.

Ведущее положение в современном мировом хозяйстве занимает Северная Америка и Западная Европа, на которые приходится приблизительно пятая часть мирового производства. На третье место в конце ХХ в. вышел Китай, обогнавший по темпам развития хозяйства Японию. Выделяются новые индустриальные страны Азии, страны СНГ, Индия, Бразилия, Мексика и нефтедобывающие страны Персидского залива. Во второй половине ХХ в. в мировом хозяйстве возрастает роль стран нового Азиатско-Тихоокеанского региона.

Факторы размещения хозяйства. Под основными факторами размещения хозяйства (природными и общественными) понимаются природные, экономические и социальные условия, при которых создаются оптимальные возможности для организации производства. Природные факторы – зависимость размещения промышленности от природных условий и ресурсов. Их наличие, или недостаток, отсутствие определяют затраты на производство продукции, величину доходов предприятий. Экономико-географическое положение – положение данной территории относительно путей сообщения, рынков сбыта, источников сырья и т.д. По степени влияния факторов на развитие хозяйства различают материалоемкие , энергоемкие , трудоемкие и отрасли производства ориентированные на потребителя .

Обеспеченность территории различными видами природных ресурсов (сырьевой) – полезными ископаемыми, лесными, водными и др., а также близость или удаленность от этих ресурсов. Возможности и удобства подвоза сырья, вывоза готовой продукции (потребительский) , а также стоимость их транспортировки (транспортный). Расходы на перевозки сырья и готовой продукции могут быть очень высокими.

Большое значение для организации хозяйства имеет наличие топлива (топливный фактор) и электроэнергии (энергетический ). Отдельные производства требуют большого количества электроэнергии, угля, газа. Это энергоемкие производства (производство алюминия, других цветных металлов).

Наличие спроса и рынков сбыта. Это относится и к малотранспортабельной продукции.

Наличие дешевой рабочей силы (трудовой) , высоко квалифицированных и образованных кадров. Наличие дешевой рабочей силы в развивающихся странах вынуждает выносить трудоемкие производства с территории развитых стран, где наблюдается их дефицит, в развивающиеся.

Экологический фактор ограничивает создание производства, если оно может нанести существенный вред окружающей среде. Отдельные виды производств требуют дорогостоящих очистных сооружений.

Территориальная концентрация производств , наличие (концентрация) хозяйственных объектов и населения в определенных центрах, районах, узлах. Учет этого фактора позволяет налаживать связи с другими предприятиями, экономить на транспортных расходах.

Роль каждого фактора оценивается через цены на продукцию. Для установления затрат на производство и ожидаемой прибыли анализируется стоимость сырья, его подвозка, оплата труда рабочих, строительные работы, строительство очистных сооружений.

1. Какие особенности наблюдаются в современном размещении мирового хозяйства? Какие отрасли промышленности тяготеют к источникам сырья? 2. Какие отрасли промышленности относятся к категории энергоемких? 3*. Какова роль экологического фактора в размещении предприятий промышленности и сельского хозяйства?

Мировое хозяйство можно охарактеризовать существованием развитой рыночной инфраструктуры, с помощью которой образуются мировые рынки (рынок товаров и услуг, рынки факторов производства, финансовый и валютный рынок и др.).

Территориальный и природно-ресурсный фактор

Первоначальным фактором размещения мирового хозяйства стал территориальный фактор. Чем больше размеры территории, тем больше и разнообразней ресурсов на ней, что ведет к возникновению разнообразия вариантов для производства и размещения населения (Канада, США, Россия, Китай и др.).

Обычно большие государственные площади подразделены на отдельные крупные элементы (регионы, области, экономические районы, зоны и др.).

Замечание 2

При размещении отраслей добывающей промышленности основным является природно-ресурсный фактор, поскольку наметился сдвиг в области нового освоения, часто труднодоступные и малообжитые.

Фактор экономико-географического положения

Выделяют 4 вида экономико-географического положения государства:

Центральное,
Соседское,
Приморское,
Глубинное.

Замечание 3

Выгодными являются приморское и центральное положение государства, а глубинное положение часто ведет к замедленному экономическому развитию. Фактор соседского положения в большинстве случаев зависит от отношений между странами.

Транспортный и трудовой фактор

До наступления эпохи НТР транспортный фактор являлся решающим при определении размещения производства. При наступлении эпохи научно-технической революции транспортные затраты минимизировались. Тем не менее, транспортный фактор продолжает оказывать существенное влияние при размещении производства (например, когда территория государства большая).

Фактор трудовых ресурсов имеет большое значение для трудоемких отраслей, что проявляется в следующих особенностях:

Привлечение промышленную и непроизводственную сферу трудовых ресурсов из других государств (государства Западной Европы – основной центр притяжения рабочей силы из других стран).
Перемещение производства к источникам дешевой рабочей силы (например, в регионы Восточной и юго-восточной Азии).

Факторы размещения современности

Научно-технический прогресс всесторонне влияет на процесс современного производства, а также на систему общественных отношений, включая каждого человека в отдельности.

Мировое хозяйство современности становится единым организмом, без участия в котором не возможно нормально развитие государства.

В эпоху НТР определяющим фактором становится научно-техническая база, при этом происходит формирование территориальной организации науки (создание технополисов и технопарков).

Определение 1

Технопарк (исследовательский, научный, технологический парк) – объединение компаний, которые сгруппированы около крупного университета (институт, лаборатория). Основной задачей технопарков является минимизация сроков внедрения научных идей в практическую деятельность.

Технополисы представляют собой специально построенные комплексные научно-производственные городки, спутники промышленно-научного центра, которые заняты следующими видами деятельности:

разработка инновационных технологий,
развитие наукоемких производств,
подготовка научных работников и др.

Большое значение в современном определении факторов размещения мирового хозяйства играет экологический фактор, получивший огромное влияние благодаря целой системе природоохранных мероприятий.

Выделяют несколько факторов, влияющих на размещение производства. Их делят на две группы: возникшие до эпохи НТР и возникшие в период НТР.

К первой группе относят следующие факторы:

Фактор территории. Территория – это важнейший элемент географической среды. Чем больше размер территории, тем богаче и разнообразнее природные ресурсы, тем больше возникает вариантов размещения населения и производства.

Фактор экономико-географического положения. Выделяют четыре разновидности экономико-географического происхождения: центральное, глубинное, соседское и приморское.

Природно-ресурсный фактор. На первых этапах индустриализации география полезных ископаемых во многом определяла размещение промышленности, которая тяготеет к бассейнам каменного угля и железной руды. В настоящее время этот фактор оказывает решающее воздействие только на отрасли добывающей промышленности.

Транспортный фактор. До эпохи НТР оказывал решающее воздействие на размещение всех отраслей. В эпоху НТР транспортные расходы заметно уменьшились, что сделало перевозку грузов и людей на большие расстояния более экономичными. В настоящее время транспортный фактор обеспечивает преодоление транспортного разрыва между производством и потреблением.

Фактор трудовых ресурсов. В эпоху НТР он проявляется двояко. Во-первых, в промышленность и непроизводственную сферу привлекается дополнительная рабочая сила из других стран. Во-вторых, наиболее выгодным оказывается перемещать производство к источникам дешевой рабочей силы.

Фактор территориальной концентрации. До недавнего времени концентрация производства происходила в старопромышленных районах. Это привело к ухудшению экологической обстановки. Поэтому в последнее время прослеживается тенденция децентрализации производства, основанная на размещении и создании мини-заводов и мини-ГЭС.

Ко второй группе относят:

1. Фактор наукоемкости. Оказывает влияние на размещение новейших наукоемких отраслей. Он привел к созданию научных парков, технополисов, технологических парков, которые представляют собой новые формы территориального сосредоточения науки и производства.

2. Экологический фактор. Ограничивает территориальную концентрацию производства и приводит к демонтированию «грязных» производств или перемещению их в другие места.

В зависимости от степени влияния этих факторов на размещение производства выделяют три основных типа экономических районов. Во-первых, это высокоразвитые районы, где преобладают наукоемкие отрасли производства и непроизводственной сферы. Во-вторых, депрессивные районы, к которым относят старопромышленные районы. В-третьих, отсталые аграрные районы, которые слабо затронуты индустриализацией.

Для улучшения сложившейся территориальной структуры хозяйства проводится региональная политика – это комплекс законодательных, экономических, административных и природоохранных мероприятий, способствующих более рациональному размещению производительных сил и выравниванию жизненного уровня населения. К задачам региональной политики относят:

Подъем депрессивных районов и снижение диспропорций между ними и высокоразвитыми районами;

Индустриализацию и общее развитие отсталых аграрных районов;

Ограничение роста некоторых крупных городов и городских агломераций;

Формирование районов нового освоения.

К первой группе относят следующие факторы:

Ко второй группе относят:

Подъем депрессивных районов и снижение диспропорций между ними и высокоразвитыми районами;

Индустриализацию и общее развитие отсталых аграрных районов;

Ограничение роста некоторых крупных городов и городских агломераций;

Формирование районов нового освоения.

ФАКТОРЫ РАЗМЕЩЕНИЯ: СТАРЫЕ И НОВЫЕ

Прежде чем приступать к изучению отдельных отраслей мирового хозяйства (а затем регионов и некоторых стран), необходимо познакомиться с основными факторами размещения производительных сил.

Все факторы размещения можно подразделить на старые и новые. Первые из них соответственно возникли давно, а вторые - в основном уже в эпоху НТР. Впрочем, такое деление факторов в значительной мере условно. Ведь и те из них, которые возникли давно, в эпоху НТР приобрели во многом новое содержание.

Старые факторы размещения.

К их числу можно отнести факторы территории, экономико-географического положения, природно-ресурсный, транспортный, трудовых ресурсов и территориальной концентрации.

Фактор территории. Территория - один из важных элементов географической среды общества. Как правило, чем больше ее размеры, тем богаче и разнообразнее природные ресурсы, тем больше возникает различных вариантов для размещения населения и производства. Прежде всего, это относится к России, Канаде, Бразилии, Австралии, США, Китаю, Индии. Эти большие по площади страны обычно подразделяются на отдельные крупные части: экономические зоны, макрорегионы, регионы.

В сравнительно небольших по территории странах не так остро стоит проблема дальних перевозок, они быстрее достигают "зрелости" своей территориальной структуры, часто имеют благоприятные предпосылки для экономической интеграции. С другой стороны, многие из них уже начинают испытывать "дефицит" территории.

Иногда немалое влияние на территориальную структуру хозяйства оказывают и конфигурация территории, степень ее компактности.

Фактор экономико-географического положения. Понятие об экономико-географическом положении (ЭГП) было наиболее полно обосновано Н. Н. Баранским. Он выделил четыре главные разновидности ЭГП, которые могут использоваться по отношению к странам, районам, городам: 1) центральное положение, 2) глубинное (периферийное) положение, 3) соседское положение, 4) приморское положение. Центральное и приморское положения обычно выступают в качестве выгодных черт ЭГП. Глубинное (периферийное) положение, напротив, может замедлять экономическое развитие. Влияние соседского положения во многом зависит от отношений между государствами.

Приморское положение (за исключением арктических морей) фактически во все времена было благоприятной чертой ЭГП. В период НТР роль его еще более возросла. В 50 - 70-х гг. в размещении производства и населения многих стран Западной Европы, Японии, отчасти и США произошел заметный сдвиг к морю. Это объясняется, прежде всего, усилением ориентации на импортное сырье и топливо. Появился даже термин "приморская урбанизация".

В прибрежной зоне расположено 2/3 всех городов мира с населением более 1,5 млн. человек. А из 20 "сверхгородов" только пять не являются морскими портами.

Н. Н. Баранский писал, что страна может исправлять, улучшать свое ЭГП. В качестве примеров он приводил сооружение Панамского канала и проведение трансконтинентальных железных дорог в США.

Природно-ресурсный фактор. На более ранних этапах индустриализации география природных ресурсов, в первую очередь полезных ископаемых, во многом определяла размещение тяжелой промышленности, которая особенно тяготела к бассейнам каменного угля и железной руды. В эпоху НТР такое притяжение заметно уменьшилось. В первую очередь это относится к новейшим наукоемким отраслям.

Но для размещения отраслей добывающей промышленности природно-ресурсный фактор продолжает оставаться главным. Поскольку же многие старые бассейны и месторождения, районы лесозаготовок уже сильно истощены, именно в добывающей промышленности в первую очередь наметился сдвиг в районы нового освоения, зачастую труднодоступные и малообжитые, с экстремальными природными условиями.

Северные районы мира занимают огромную площадь - 20 млн. км 2 , из которых 11 млн. приходится на российский Север. НТР сделала практически возможным освоение здесь новых территорий, проживание на них человека и эксплуатацию природных ресурсов.

Континентальный шельф во всем мире занимает 31 млн. км 2 . Освоение шельфовых районов привело к тому, что еще в начале 90-х гг. доля "морской нефти" в общемировой ее добыче превысила 1/4, а доля "морского газа" 1/5. Главные районы добычи - Северное, Карибское и Каспийское моря, Персидский и Мексиканский заливы.

Для освоения Севера и морских акваторий создается специальная техника. Необходимо, однако, принимать в расчет, что освоение и эксплуатация природных ресурсов в этих районах требуют очень больших капиталовложений и увеличивают угрозу загрязнения окружающей среды.

Транспортный фактор. До эпохи НТР этот фактор оказывал едва ли не решающее воздействие на размещение производства. Совершенствование путей сообщения и средств транспорта привело к значительному уменьшению транспортных затрат. Тем самым "транспортная революция" открыла возможности для сбыта продукции крупных специализированных предприятий в радиусе многих тысяч километров, для увеличения подвижности населения, для сдвига производства к морю, для переброски природных ресурсов, формирования районов нового освоения и, в конечном счете, для преодоления территориального разрыва между районами производства и потребления продукции.

Сооружение БАМа в России тесно связано с освоением новых ресурсных районов. В Канаде одна из программ транспортного строительства так и называется - "Дорога к ресурсам".

Следовательно, и в эпоху НТР транспортный фактор продолжает оказывать значительное влияние на размещение производства, особенно в больших по территории странах.

Фактор трудовых ресурсов. Этот фактор всегда влиял и продолжает влиять на размещение производства и территориальную структуру хозяйства. Наличие свободных рабочих рук обычно "притягивает" хозяйственную деятельность, а отсутствие их "отталкивает"; в первую очередь это относится к трудоемким отраслям.

В эпоху НТР влияние фактора трудовых ресурсов проявляется двояко. В первом случае в промышленность, непроизводственную сферу привлекается дополнительная рабочая сила из других стран. Во втором случае оказывается более выгодным перемещать производство к источникам дешевых трудовых ресурсов.

Крупнейшие промышленные районы и городские агломерации Западной Европы, обладающие большим экономическим потенциалом и хорошо развитой инфраструктурой, стали главными центрами притяжения дополнительных трудовых ресурсов - как из других стран Европы, так и из внеевропейских стран.

Регионы Восточной и особенно Юго-Восточной Азии, обладающие огромными ресурсами дешевой рабочей силы, стали главными центрами притяжения трудоемких отраслей промышленности из Японии, Западной Европы и США.

В эпоху НТР сохраняется ориентация на дешевую рабочую силу, в том числе женскую, которая стала широко использоваться и в новейших отраслях с поточным производством. Но еще большее значение приобрела ориентация на высококвалифицированные трудовые кадры, на "качество" рабочей силы.

Фактор территориальной концентрации. Производственная концентрация, выражающаяся в увеличении размеров предприятий, дает большой экономический эффект. С ней тесно связана и территориальная концентрация хозяйства и населения в крупных промышленных центрах, узлах и районах, в транспортных узлах, городских агломерациях. Особенно велика роль старопромышленных районов, которые уже давно сформировались вокруг столичных городов, угольных бассейнов и др.

Однако чрезмерная концентрация населения и хозяйства в старопромышленных районах имеет и ряд отрицательных последствий - прежде всего для качества окружающей среды. Поэтому для эпохи НТР еще более характерен процесс территориального рассредоточения производства путем создания небольших и средних предприятий, мини-заводов, мини-ГЭС и т. д.

Новые факторы размещения

К ним прежде всего относятся: фактор наукоемкости и экологический фактор.

Фактор наукоемкости. В эпоху НТР научно-техническая база становится все более важным фактором размещения производства. В первую очередь это относится к новейшим наукоемким отраслям, которые тяготеют к крупным научным центрам - большим городам и городским агломерациям; возникают и специализированные "города науки". Для некоторых стран характерна сильная территориальная концентрация научных исследований, для других, напротив, рассредоточение их.

В России главные центры научных исследований - Москва, Санкт-Петербург и Новосибирск. Во Франции половина всех научных работников сконцентрирована в Париже, в Японии - в Токио. А в США - основные научные исследования ведутся в университетах, рассредоточенных по всей стране.

В эпоху НТР сложились и новые формы территориальной организации науки. Это прежде всего сходные по своему характеру технопарки и технополисы , в которых осуществляется вся технологическая цепочка от фундаментальных исследований до продажи готовой наукоемкой продукции. "Парковый бум" начался в США еще в начале 50-х гг. (знаменитая Силиконовая долина), а затем охватил Западную Европу, НИС Азии, да и другие страны. Ныне технопарки имеются уже в нескольких десятках стран мира. Идея технополисов зародилась в Японии в начале 80-х гг. и также затем получила широкое распространение.

По существу, технополисами являются и многие научно-производственные города России. В Подмосковье это Дубна, Пущине, Обнинск, Черноголовка, Зеленоград, Жуковский, Королев, в Сибири - Академгородок под Новосибирском. К числу технополисов можно отнести и десять так называемых закрытых городов Министерства по атомной энергии, которые находятся в Поволжье (Арзамас, Пенза), на Урале (Екатеринбург, Челябинск, Златоуст) и в Сибири (Томск, Красноярск).

Экологический фактор. Этот фактор, существовавший и ранее, в период НТР приобрел особое значение. Недостаток территории, воды, растущие расходы на очистку промышленных стоков и выбросов, общее ухудшение состояния окружающей среды в наиболее индустриализированных и урбанизированных районах стали важными причинами ограничения дальнейшей концентрации в них производства и населения. В отдельных случаях часть "грязных" производств перемещается в другие районы или вообще демонтируется.

Рурский промышленный район, который называют индустриальным сердцем Германии, и до и после второй мировой войны считался одним из самых "грязных" в Европе. Но благодаря целой системе мер экологическая обстановка в нем стала гораздо более благоприятной. В частности, была осуществлена специальная программа по охране атмосферы под девизом "Чистое небо над Руром", в результате которой многие производства были закрыты или выведены из этого района.

Главный вывод. НТР оказывает мощное воздействие на все стороны современного производства, на всю систему общественных отношений, на самого человека и среду его обитания. Мировое хозяйство стало единым организмом, вне которого не может нормально развиваться ни одно государство, к какой бы общественной системе оно ни принадлежало и на каком бы экономическом уровне ни находилось.

Задачи и тесты по теме "Факторы размещения: старые и новые"

Размещение населения - Население Земли 7 класс
Уроков: 3 Заданий: 9 Тестов: 1
Тестов: 1

Ведущие идеи: современный этап развития мирового хозяйства и международных экономических отношений складывается под влиянием НТР, которая за последнее время стала носить перманентный хараектер; основные тенденции в развитие мирового хозяйства характеризуется дальнейшим углублением международной специализации стран, усложнением международных экономических связей, усилением неравномерности развития отдельных стран и территорий.

Основные понятия: мировое хозяйство (МХ), международные экономические отношения (МЭО); отрасль международной специализации, международное разделение труда (МРТ), международная торговля, торговый баланс, экспорт, импорт; научно-техническая революция (НТР), характерные черты и составные части НТР, научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР); торгово-экономические блоки (ГАТТ - ВТО), международная специализация производства (МСП), международное кооперирование производства (МПК), транснациональные корпорации (ТНК); открытая экономика, свободные экономические зоны (СЭЗ); географическая "модель" мирового хозяйства, "Север и Юг", "центр" и "перифирия", интеграция; отраслевая структура хозяйства, наукоемкость, новые, старые и новейшие отрасли, "авангардная" тройка, аграрная, индустриальная и постиндустриальная структура хозяйства; территориальная структура хозяйства; старопромышленные и депрессивные районы, районы нового освоения, региональная политика развитых и развивающихся стран, "полюса роста", "линии проникновения".

Навыки и умения: уметь давать характеристики НТР, МХ, МЭО, МГРТ, сопровождая их четкими определениями; давать сравнительную характеристику отраслям международной специализации, отраслевой и территориальной структурам хозяйства развитых и развивающихся стран, объяснять различия, определять тенденции, используя статистический, графический и картографический материал.