Знание основных правил и законов в нашей стране, может значительно облегчить жизнь водителю. Сегодня мы рассмотрим вопрос о правомерности предъявлении полиса страхования сотруднику ГАИ.
Не редки случаи, когда работники ГАИ требуют от водителя предъявить страховой полис и многие водители не знающие закона «об обязательном страховании. » беспрекословно выполняют их требование.
Железные аргументы
Вопрос о том, обязан ли водитель давать в руки документы сотруднику ДПС, который остановил его автомобиль, волнует многих. Добросовестному автомобилисту, конечно, опасаться нечего. Если за ним не числится неуплаченных штрафов, да и не нарушил он ничего, то проверка документов - пустая формальность. Другой вопрос, что инспекторы не всегда оказываются добросовестными. Так, иногда имеют место случаи, когда переданный сотруднику ГИБДД документ таинственным образом «исчезает», и водитель вынужден платить штраф, а потом еще и восстанавливать бумаги за свой счет.
Какие документы необходимо предоставлять сотруднику ГИБДД?
Водитель транспортного средства, находясь за рулем, должен иметь при себе документы, которые дают ему право управлять автомобилем или другим видом транспорта. Задача сотрудников дорожно-патрульной службы обеспечивать безопасность движения на дорогах, а потому Вас могут остановить, чтобы проверить соблюдение Правил дорожного движения и водительские документы.
В страховой полис ОСАГО можно вписать столько лиц, сколько пожелает владелец транспортного средства.
Когда нужно показывать гаишнику страховку
Cогласно ст. 21.2 ЗУ Об обязательном страховании…. работники ГАИ имеют право требовать у вас предъявить страховой полис ГО только в случае составления на вас протокола об административном нарушении, либо при оформлении материалов ДТП.
Напомним, согласно ПДД, каждый водитель в обязательном порядке должен быть застрахован и иметь при себе договор ОСАГО (обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств).
Обязан ли водитель предъявлять страховку
2) свидетельство о регистрации ТС. В данном документе указывается собственник автомобиля, место регистрации, дата выдачи и другая важная для сотрудница ГИБДД информация
3) страховой полис ОСАГО. Этот вид страховая является обязательным, поэтому каждый кто владеет автомобилем, обязан его иметь при себе. Причем, очевидно, что полис должен быть действующим - сроки, вы также должны быть вписаны в него.
Обязан ли предъявлять страховку инспекторам?
Добрый день. В соответствии с п.2.1.1 Правил дорожного движения, утверждённых Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. №1090, водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории; регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп; в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов; страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
По ПДД водитель обязан иметь при себе полис ОСАГО
Суть: По ПДД водитель обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам полиции полис ОСАГО. Размеры штрафов за управление без страхового полиса зависят от наличия, действия полиса, вписанных ФИО.
Штраф ГИБДД 800 руб. снятие номеров, если полис ОСАГО не оформлен или срок действия истёк Неисполнение владельцем ТС установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление ТС, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует: штраф 800 руб.
Правила и техника общения с ГИБДД или что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД
Умение находить общий язык с инспектором ГИБДД в тандеме с соблюдением правил дорожного движения можно в некотором роде назвать искусством. Автовладельцам, пользующимся своими транспортными средствами ежедневно, будет очень полезно овладеть этим искусством, так как от неприятных сюрпризов на дороге никто не застрахован. Данная статья представляет собой что-то вроде алгоритма действий для водителя, которого остановил на дороге инспектор ГИБДД.
Порой случаются такие ситуации, когда необходимо найти или проверить страховку ОСАГО. На сегодняшний день сделать это можно различными способами: по номеру страхового полиса или машины.
Стоит отметить, что страхование является обязательным в Российской Федерации для каждого владельца любого транспорта. (№40-ФЗ ст.2 п.1)
В каких случаях необходима проверка ОСАГО
К сожалению, ДТП стали далеко не редкостью. Иногда происходит такое, что случается авария, а участники происшествия не обладают информацией о наличии страховки друг у друга. В этом случае могут возникать различные сложности. Что делать в таком случае и как узнать всю необходимую информацию? Для этого существуют специальные сервисы, которые и помогут решить все возникающие проблемы. Таким сервисом является база РСА. Этот сервис может помочь выяснить такие моменты:
- Используя государственный знак автомобиля, доступным может стать номер договора ОСАГО.
- Название страховой компании, в которой зарегистрирована машина одного из участников дорожно-транспортного происшествия.
- Имеются ли страховые документы у владельца авто.
Как узнать номер полиса ОСАГО по номеру авто
Итак, какие действия нужно выполнить, чтобы получить информацию по конкретному автомобилю? Всё достаточно просто:
- В представленную ниже форму вносится государственный регистрационный номер авто.
- Указывается необходимая дата для поиска.
- Вводить данные следует строго в указанном формате (А777АА111 – последние цифры означают код региона).
- После выполненных действий появится информация о том, где застраховано транспортное средство, основные реквизиты запрашиваемой страховки, а также перечень водителей, которые допущены к управлению данным документом.
Форма проверки полиса ОСАГО по базе РСА
Перейдите по адресу: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm
Таким образом выполняется полноценная проверка полиса ОСАГО по номеру авто, позволяющая точно узнать, где зарегистрирован автомобиль, и какие условия страхования предусмотрены.
На выходе мы получаем не только основную информацию о страховом договоре, но и сведения о списке водителей, занесенных в полис, или об отсутствии ограничений. На этом этапе устанавливается, имел ли право управлять транспортным средством конкретный водитель.
Если водителей в полис вписано несколько, то, чтобы уточнить информацию о допуске конкретного лица к управлению, нужно вписать серию, а также номер его водительских прав. Не ошибайтесь: первые 4 знака (русские буквы и цифры) – это серия, далее идет номер ВУ из шести цифр. Если автовладелец действительно был допущен к управлению на определенное число, система выдаст вам сведения о допуске. Однако учтите, что по номеру прав невозможно узнать номер договора ОСАГО.
Проверку водителей, вписанных в договор, можно провести и для контроля работы страховой компании. Нередки случаи, когда их сотрудники просто не успевают либо забывают внести в список некоторых лиц.
Как узнать номер страховки по VIN
Если по каким-то причинам не получается установить нужную информацию по страховке, руководствуясь государственным регистрационным знаком транспортного средства, есть возможность проверить ОСАГО по вину. Ничего сложного выполнять не нужно, действия будут аналогичными тем, которые используются при выявлении информации о наличии страхования по госномеру. То есть человеку потребуется ввести идентификационный код, который состоит из семнадцати латинских цифр и букв, а также дату, на которую запрашивается страховка.
Важно! Требуемую информацию нужно тщательно проверить и внимательно вводить в форму, чтобы получить достоверную информацию о запрашиваемом автомобиле.
Итак, чтобы пробить страховой полис, владелец автомобиля может использовать любой из способов, который ему больше подходит.
Стоит отметить ещё один момент. Если владелец транспортного средства относительно недавно приобрёл полис, номер которого является новым, его ещё может не быть в базе РСА.
Связано это с тем, что обновление данных на сайте выполняется на протяжении пяти дней. Поэтому, если человек вводит достоверные данные, а в результате система выдаёт, что страховки по данному номерному знаку не существует – не стоит сразу бить тревогу. Достаточно подождать несколько дней, а затем повторить операцию. А если и по истечению определённого времени страховой полис не обнаружен, тогда нужно связаться с представителями компании и задать все интересующие вопросы, а также решить возникшую проблему.
Итак, чем же полезен сервис РСА?
- Позволяет проверить ОСАГО по номеру машины.
- Установить место, где выполнялась регистрация транспортного средства участника аварийной ситуации на дороге.
- Проверить данные страхового полиса.
- Узнать, является ли машина того или иного человека застрахованной.
Основным способом проверки страховых полисов ОСАГО являются электронные сервисы, предоставляемые Российским союзом автостраховщиков. На сайте данной организации можно установить подлинность бланка страховки, узнать какой автомобиль застрахован по номеру документа, а также получить информацию о номере ОСАГО посредством введения данных об автомобиле. Рассмотрим вкратце каждый из способов.
Всего существует 5 основных способов, как проверить на подлинность:
- Электронные сервисы РСА;
- Визуальный осмотр бланка ОСАГО;
- Проверка лицензии на выдачу полисов страхования;
- Изучение доверенности страхового агента на право заключения договоров страхования;
- Изучение репутации и отзывов о посреднике через которого приобретается страховка.
Электронные сервисы РСА
Сайт Российского союза автострахователей предоставляет 3 сервиса для получения информации о действительности страховки.
Сервис № 1
Изучение доверенности посредника на право заключения договоров страхования
При заключении договора страхования через посредника необходимо тщательно проверить доверенность от страховой компании. В первую очередь, необходимо обратить внимание на название компании, выдавшей лицензию, срок ее действия, лицо уполномоченное совершать действия от ее лица и виды договоров, которые оно может заключать.
Изучение репутации и отзывов о страховом посреднике через которого приобретается ОСАГО
Перед тем, как заключить договор со страховым посредником лучше изучить его репутацию и отзывы о нем в Интернете.
Определившись с основными способами определения подлинности полиса ОСАГО, вкратце подведем итоги:
- Начать проверку страховки следует, в первую очередь, с осмотра бланка документа, затем нужно пробить номер и серию документа на сайте РСА, в конце необходимо изучить репутацию страхователя и действительность выданной компании лицензии;
- Приобретение заведомо поддельного документа влечет привлечение к уголовной ответственности;
- Отказ в выплате страховки последует и в том случае, если застрахованное лицо не знало о приобретении поддельного полиса.
Автор: . Образование: ВГНА МФ РФ (в наст.время Финансовый университет при Правительстве РФ), юридический факультет, специализация – налоговое право. Опыт работы в налоговых органах более 9 лет..
16 ноября 2016
.
На сегодня база страховщиков позволяет проверить ОСАГО разными способами: по номеру полиса, по номеру машины и т. д. И наоборот – по номеру страховки, к примеру, можно узнать номер машины. Всего есть три варианта проверки:
Внимание, последние недели формы проверки работают о-о-очень медленно, загружаются не с первого раза. Это проблема на стороне РСА. Если хотите, можете пытаться загрузить формы проверки по отдельности на их сайте: раз , два , три , соответственно.
1. Проверка статуса бланка по его номеру.
Проверить бумажный или электронный полис ОСАГО по базе данных АИС РСА (Российского Союза Автостраховщиков) и узнать срок его действия можно ниже.
Эта форма для проверки как бумажных полисов, так и электронных полисов серии ХХХ, купленных через интернет! Обычно, электронная страховка попадает в базу сразу после оформления, но иногда из-за загруженности базы это может занять несколько дней. Правильный статус для действущей страховки – «находится у страхователя» (но если сразу после покупки статус всё ещё «находится у страховщика», то это может быть нормально – агент мог не успеть внести в базу изменения, подождите пару дней и только потом бейте тревогу). Однозначно «плохие статусы» полиса ОСАГО – это «утратил силу» (почему именно утратил силу можно будет подробнее посмотреть по проверке ниже) или «утерян». Статус «напечатан производителем» означает, что такой бланк даже не был передан страховщику.
Такая проверка не дает 100% уверенности, что перед вами действительный полис (ведь мошенники могли сделать «дубликат» настоящего бланка), но позволяет отбраковать явные подделки и украденные бланки. А вот чтобы исключить «дубли» надо проверить, какая именно машина застрахована по вашему полису…
2. Узнать какой автомобиль застрахован по определенному бланку. Помимо госномера, ВИН-кода или номера кузова, в результатах можно узнать более подробный статус бланка, к примеру, почему именно страховка не действует (могли досрочно прекратить договор или полис мог быть утерян страховой):
3. Узнать номер полиса ОСАГО по госномеру, VIN или номеру кузова + проверить, вписан ли водитель в страховку . Это проверка обратна предыдущей, здесь по данным машины вы узнаете в какой страховой компании она застрахована, номер полиса и его тип (с ограниченим или неограниченая). Проверка по ВИН – наиболее полная. По госномеру ищется только если эти сведения передал страховщик (они не всегда это делают).
Если страховка с ограниченным списком водителей, то система предложит по номеру и серии водительского удостоверения проверить, вписан ли определенный водитель в страховку (это опция появляется на втором шаге после).
Если вы недавно вписывали кого-нибудь в свой полис ОСАГО или вносили другие изменения в данные, то по нормативам страховые обязаны в течение 5 дней внести изменения в базу РСА. Поэтому не пугайтесь, если через пару дней изменения ещё не отобразились в базе АИС РСА.
Последняя проверка полезна ещё и для того, чтобы проверить перед покупкой подержанный автомобиль. Ведь наличие двух одновременно действующих полисов ОСАГО на одном VIN-номере (или ГРЗ) может быть «звончком» о том, что авто – «двойник». В этом случае рекомендую также (в этом случае плохой знак то, что машина регулярно проходит ТО то в одном регионе, то в другом).
4. Помощь автоюриста по вопросам ОСАГО:
Если вы столкнулись с тем, что ваш полис судя по базе поддельный или у вас есть другие юридические вопросы, связанные с ОСАГО, то вы можете получить бесплатный ответ юриста в форме ниже.
ОСАГО, Насильственный отъем денег у населения, шантаж,не дающий возможность выехать из гаража, как утверждают наши избранники (депутаты) для помощи виновникам в ДТП. ТРУДНО,КОНЕЧНО, СКАЗАТЬ, МОЖНО ЛИ КАКИМ ЛИБО НАСИЛИЕМ СДЕЛАТЬ СЧАСТЬЕ! Здесь тоже, конечно, есть вопросы, кто случайно попал в ДТП, а кто и полупреднамеренно, например не смотрел на дорогу совсем, говорил по телефону и т.д.. Такие ДТП вряд ли должны входить в выплаты по ОСАГО.
Более того, скидываясь на помощь пострадавших шоферов, одновременно, нужно еще и скидываться на зарплату
страховых агентов, их только в росгосстрахе около 50000 человек.
И ЕЩЕ ровно столько, на улучшение благосостояния СТРАХОВЫХ АКЦИОНЕРОВ (половина всех денег идет на них).
А ВЕДЬ это десятки миллиардов рублей, даже около ста!
Страховые компании даже сами не отрицают, что это страховой рынок. Рынок,это когда добровольный, а насильственный,
ЭТО УЖЕ УЗАКОНЕННЫЙ ГРАБЕЖ когда государство насильно заставляет собирать деньги на строительство коттеджей, оплачивать поездки за границу И Т. Д. собственников страховых компаний!
Даже в 90-е годы и то в МММ государство не гнало насильно!
Это уже похоже на правый сектор, который грабил украинцев белым днем, собирая деньги на АТО!
Нето больше помогли попавшим в ДТП, нето наказали примерных, безаварийных водителей!
ОСАГО ни как не стимулирует безаварийную езду, кто ездит безаварийно, тот и до ОСАГО ездил и во время ОСАГО и после него...
Я ездил 30 лет не для ОСАГО, поэтому точка отсчета должна быть от того кто ездил безаварийно, а те у кого аварии, чуть ли не каждый день, пусть выясняют со страховщиками, сколько процентов ему добавили за аварийную езду!
Законы по отъему денег несовершенны! Принимаются они и совершенствуются как лучше грабить нас; самими страховщиками, так как они находятся в сговоре с центра банком!
Уже придумали, что с нового года будут штрафовать за езду без ОСАГО с видеокамер, а себе в офис не поставили камеру,
чтобы платить штрафы, за каждую навязанную услугу, за каждый обнуленный КБМ...
Так же делает стоимость полиса ОСАГО зависимую от количества штрафов за нарушение ПДД водителя!
Зачем кормить всех этих агентов, тем более делится с акционерами, когда можно, положил 2000 в сбербанк и ездить!
Все равно ДТП разбирают ГИБДД, а страховщики только прикарманивают наши деньги!
ЕСЛИ уж оставить страховщиков, то цену полиса нужно зафиксировать на уровне 2000 руб..
А остальное нужно подгонять под эту цену, может быть снизить выплаты по ДТП, прибыль акционеров ограничить до 5%.
Если,действительно, не хватает денег, то государство пусть вменит в обязанность другим акционерам, КОТОРЫЕ
ПОЛЬЗУЯСЬ, НЕСОВЕРШЕННЫМИ ЗАКОНАМИ 90 ГОДОВ ПРИСВОИЛИ СЕБЕ ПОЧТИ ВСЕ ДОСТОЯНИЕ РОССИИ.
Страховщики с государством мошенничать не будут, их ФСБ мигом положит на пол!
А такое ОСАГО нам не нужно!!! Если депутаты заботятся о благосостоянии страховщиков, то такие депутаты проработают не более чем до очередных выборов!!! Так как против такого ОСАГО большая часть населения!
