Granta седан

Выбор по цене

руб

Выбор по характеристикам

ВЫБОР КПП

Все кпп

5МТ

4АТ

5АМТ

ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ

все двигатели

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АТ

ВЫБОР ОПЦИЙ

Все кпп

5МТ

4АТ

5АМТ

все двигатели

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АТ

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ

Вашему выбору подходят

. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни

Розетка 12V

Легкая тонировка стекол
. Аудиоподготовка

13"" стальные диски

Подушка безопасности водителя
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
. Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

Розетка 12V

Легкая тонировка стекол
. Аудиоподготовка

Бамперы в цвет кузова
. Рамки дверей черного цвета
. 13"" стальные диски
. Запасное полноразмерное стальное колесо 13""

Подушка безопасности водителя

. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
. Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

Бортовой компьютер

. Розетка 12V

. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол

. Аудиоподготовка

Бамперы в цвет кузова
. Рамки дверей черного цвета
. 14"" стальные диски
. Колпаки колес декоративные

Подушка безопасности водителя
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
. Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
. Розетка 12V

Бамперы в цвет кузова
. Рамки дверей черного цвета
. 14"" стальные диски
. Колпаки колес декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14""

Подушка безопасности водителя

. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
. Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

. Розетка 12V

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
. Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
. Розетка 12V

Электроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Обогрев ветрового стекла
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Бортовой компьютер
. Розетка 12V

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира

. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
. Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
. Розетка 12V

Электроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол

. Электростеклоподъемники передних дверей

. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Обогрев ветрового стекла
. Климатическая система
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова

. Рамки дверей черного цвета
. Молдинги боковых дверей
. 15"" легкосплавные диски

Бортовой компьютер
. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
. Розетка 12V

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
. Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
. Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
. Розетка 12V
. Розетка 12V в багажном отделении
. Функция задержки выключения света фар

Электроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Обогрев ветрового стекла
. Климатическая система
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова
. Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
. Наружные ручки дверей в цвет кузова
. Рамки дверей черного цвета
. Молдинги боковых дверей
. 15"" легкосплавные диски
. Запасное стальное колесо временного использования 14""

Бортовой компьютер
. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
. Розетка 12V

Электроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Электроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Обогрев ветрового стекла
. Датчики парковки задние
. Датчики дождя и света
. Климатическая система
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Какие цвета кузова предлагает ВАЗ для автомобиля Lada Granta Liftback? Сегодня мы об этом не только расскажем, но и покажем на фото. Лада Гранта лифтбек цвета которой мы сегодня продемонстрируем можно встретить и на других моделях Lada. Всего цветов Granta Liftback пять. Самый популярный, это темно-синий или Лада Гранта лифтбек цвет Одиссей (цвет под номером 497) смотрим на фото в начале нашей статьи.

Следующий по популярности цвет на , это Магма (119) или оранжевый металлик с интересным темным оттенком. Кстати, этот цвет можно встретить и на Калинах. Говорят пользуется хорошим спросом, это пожалуй самый яркий цвет кузова правда на фото плохо передается оттенок. Смотрим Лада Гранта лифтбек цвет магма ниже.

Следующий цвет это черный металлик, на “Автовазе” он именуется черная жемчужина. Пожалуй самый практичный из всей палитры. Номер цвета 676.

Возможно у дилеров можно будет встретить Гранту лифтбек других цветов. Но пока производитель ограничился на этом наборе основных цветовых решений. Если автомобиль ориентирован на молодежь, как утверждают на “Автовазе”, то не мешало бы добавить ярко желтых или красных расцветок.

Фотоснимки «Гранты Спорт» появились в Интернете примерно год назад - президент АВТОВАЗа Игорь Комаров уже тогда тестировал ее в Москве. Однако информацию о характеристиках машины и сроках ее появления скрывали.

ДВОЕ ИЗ ЛАРЦА

Хорошая скорость начинается с тормозов, и «Гранта Спорт» эту истину подтверждает. Тормозные механизмы у нее те же самые, что и на «Калине Спорт»: спереди - 15-дюймовые вентилируемые, сзади - дисковые невентилируемые (передние от «Самары»). Размер шин тоже совпадает - 195/50R15, катки большие и тонкие. Но здесь присутствует антиблокировочная система, которой у предшественницы не было.

Кастер (продольный наклон оси поворота) в передней подвеске, максимально возможный в рамках стандартной конструкции, обеспечил четкий «ноль». У задних колес развал увеличен до плюс двух градусов (на градус больше, чем у конвейерной «Гранты»). За счет этого чуть расширилась колея задних колес. Точки крепления задней балки сместили назад. В итоге колесная база «Гранты Спорт» слегка (на 14 мм) увеличена по сравнению с базой обычной версии. Благодаря укороченным пружинам подвески машина стала ближе к земле на 40 мм. Амортизаторы снаружи выглядят как серийные, но отличаются от них характеристиками и наличием газового подпора.

Изменения ходовой части позволили вписать широкие колеса в стандартные арки кузова. Поэтому и кузов остался прежним, без раздутых крыльев. Да и прочие отличия невелики: необычные бамперы, накладки на порогах и дефлектор на кромке багажника.

В салоне выделяются передние сиденья спортивного типа, с красной ниткой в прострочке. На чехле коробки передач и руле такая же отделка. «Гранта Спорт» будет в максимальном исполнении, то есть с усилителем рулевого управления и кондиционером.

МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

Под капотом приоровский 16-клапанный мотор с небольшими доработками. Распредвалы с кулачками измененного профиля, сниженные сопротивления впуска и выпуска, перепрошитые «мозги» позволили поднять мощность до 120 л.с., а крутящий момент - до 140 Н.м. При этом до 3000 об/мин характеристики мощности и момента, по утверждению создателей машины, остались прежние, изменения проявляются только на более высоких оборотах.

Для того чтобы машина лучше ехала «снизу», главную пару коробки передач со стандартным рядом передаточных чисел укоротили до 4,3. Это позволило сократить время разгона до сотни до 9,5 с... и увеличить максимальную скорость. Теперь она равна 197 км/ч и достигается на пятой передаче при такой главной паре, ставшей почти прямой, а не повышающей. А четвертая из прямой превратилась в промежуточную.

Внешние скоростные характеристики серийного мотора и доработанного:

ПОЛНЫЙ ВПЕРЕД

Понравились мощные тормоза, эффективно осаживающие машину, плотная, но вместе с тем комфортная подвеска (ям, колдобин и даже гребенки, коими изобилуют наши дороги, на спорттреке, конечно, не было). В ходовых поворотах машина практически не кренится, хорошо цепляется даже за мокрый асфальт.

Мотор скорее верховой, чем тяговитый, что не совсем удобно в повседневной эксплуатации. Показалось, что снизу он тянет даже чуть хуже, чем стандартный приоровский. Но чем выше обороты, тем интенсивнее разгон. Довольно ровный во всем диапазоне оборотов, без явных провалов и подхватов. Машина продолжает набирать скорость вплоть до 6000 об/мин.

В целом впечатление от плотно сбитой «тележки» неплохое. На мой взгляд, шины «Континенталь-КонтиПремиумКонтакт 2» или «КонтиПремиумКонтакт 5», «Нокиан-Хакка Грин» либо «Пирелли-P1 Чинтурато» добавили бы машине остроты в реакциях. Но из ворот фирмы «Лада МСТ» эта машина будет выходить только на шинах «Иокогама».

Ложка дегтя - невнятный механизм переключения передач, типичный для переднеприводных автовазовских моделей. Но это не всё: еще и сам рычаг елозит вперед-назад, когда нажимаешь на педаль газа и отпускаешь ее. Для заряженной машины подобное неприемлемо.

Специалисты компании «Лада МСТ» согласились с моим замечанием и пояснили: «Вот-вот на „грантах“ появится тросовый привод переключения передач. Его и будем ставить на все товарные машины версии „Спорт“ (с 15 октября с.г. все „калины“ и „гранты“ оснащают тросовым приводом коробки передач. - Прим. автора ). А эту считаем прототипом».

НА ОБРАТНОМ ПУТИ

Дорогу под Димитровградом нам перегородили стритрейсеры. Хлынувший дождь заставил приземистые «самары», «десятки» и «приоры» с рычащими моторами прижаться к обочине. Пришлось продираться сквозь строй автомобилей. В какой-то момент захотелось, чтобы эти ребята остановили мою машину и начали расспрашивать, когда и почем можно будет купить заряженную «Гранту». Но где им догадаться, сколько интересного я готов был поведать! Поделюсь с вами: рекомендованная цена «Гранты Спорт» у дилеров - 418 000 рублей.

Виктор Шаповалов, генеральный директор ООО «Лада МСТ»:

«Лада-Гранта Спорт» - автомобиль, который уже в начале следующего года можно будет купить и обслуживать у официальных дилеров АВТОВАЗа. В ближайшем будущем мы будем готовить более мощную версию - уже 140 л.с., без турбины, с подрамником силового агрегата. Все новинки, которые будут появляться на конвейерных машинах (антиблокировочная система следующего поколения, система динамической стабилизации и т. д.), обязательно придут на «Гранту Спорт». А «Приора» следующего поколения непременно обретет версию «Спорт».

Юмото Мицуюки, вице-президент ООО «Йокохама Рус»:

Мы участвуем в проекте «Гранта Спорт» с момента появления первых автомобилей. Все гоночные машины в Кубке «Лада-Гранта» и в прошлом году, и в этом оснащались нашими шинами модели C.drive. Гражданская версия «Гранты Спорт» тоже будет комплектоваться такими шинами, пока японского или филиппинского производства. Вместе с тем прорабатываем вопрос поставки новых шин C.drive 2, изготовленных на нашем заводе в России.

Привет! Я как и многие россияне не смог обойти стороной новинку российского автопрома и пару месяцев назад приобрел черную Ладу Гранту. Согласно автомобильного справочника , комплектация моего автомобиля называется "норма". Под капотом моей пантеры бьется 1,6-литровое восьмиклапанное сердечко. Гранта - это не первый российский автомобиль, которым я владел, это я к чему - опыта у меня много, а следовательно я знаю, что говорю. Ну так вот, управляемость у этой машины отличная, на мой взгляд даже самая лучшая среди всех автовазовцев. Довольно мягкая посадка, а про салон я вообще молчу - прелесть, да и только, такого простора не было даже у Приоры. Если приложить совсем немного труда Лада Гранта заиграет новыми красками и превратиться в отличное стильное средство передвижения.

Ну так вот, решил я не откладывать это дело в долгий ящик и с первых же дней приступил к модернизации. На сегодняшний день сделано еще очень мало из того, что я задумал, но времени у меня много, поэтому я и дальше буду ее дорабатывать и улучшать. На следующий день после покупки я отправился в мастерскую, где мне полностью шумоизолировали машину и затонировали все стекла. Чуть позже мною были куплены стильные колесные диски. Значок АвтоВаза я сразу же, моей пантере он ни к чему. Установил качественную музыку, прикупил сабвуфер и всевозможные колонки. На данный момент это пока все, что я сделал. В ближайшее время подумываю занизить посадку и установить спойлер.